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              合肥施工升降機(jī)性價(jià)比出眾

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 10:55  






              施工升降機(jī)一般項(xiàng)目的檢查評(píng)定需符合的規(guī)定:

              1.導(dǎo)軌架

              導(dǎo)軌架垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的質(zhì)量應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書及規(guī)范要求;對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)符合規(guī)范要求;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓使用應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書及規(guī)范要求。

              底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定,作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架,由每節(jié)1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)而成,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成,其截面一般呈矩形(正方形),各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換。

              2.基礎(chǔ)

              基礎(chǔ)制作、驗(yàn)收應(yīng)符合說(shuō)明書及規(guī)范要求;基礎(chǔ)設(shè)置在地下室頂板或樓面結(jié)構(gòu)上,應(yīng)對(duì)其支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載力驗(yàn)算;

              3.電氣安全

              施工升降機(jī)與架空線路的安全距離和防護(hù)措施應(yīng)符合規(guī)范要求;電纜導(dǎo)向架設(shè)置應(yīng)符合說(shuō)明書及規(guī)范要求;施工升降機(jī)在其他避雷裝置保護(hù)范圍外應(yīng)設(shè)置避雷裝置,并應(yīng)符合規(guī)范要求。

              施工升降機(jī)電氣設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng),主要有相序保護(hù)、急停開關(guān)、短路保護(hù)、零位保護(hù)、報(bào)警系統(tǒng)、照明等。

              4.通信裝置

              通信裝置應(yīng)安裝樓層信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置,并應(yīng)清晰有效。






              絲杠升降機(jī)在安裝時(shí)要注意些什么?

              首先,在安裝絲桿升降機(jī)時(shí),如果需要底座,就必須要校準(zhǔn)中心線標(biāo)高;在聯(lián)軸器連接時(shí),需要校準(zhǔn)同軸度。

              柔性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)浮動(dòng)量不得超過(guò)聯(lián)軸器的允許范圍。其次,絲桿升降機(jī)安裝過(guò)程中,應(yīng)保證絲桿與安裝面的覺(jué)得垂直,禁止外部側(cè)向力施加于絲桿上。

              然后,升降機(jī)箱體設(shè)計(jì)安裝時(shí),應(yīng)考慮蝸輪箱體受靜態(tài)載荷和沖擊載荷下的箱體剛性,合理安裝。

              蕞后,升降機(jī)蝸輪箱必須牢固的安裝在設(shè)備上,避免松動(dòng)、振動(dòng)。

              絲桿升降機(jī)的操作,通過(guò)絲桿或絲桿上的螺母運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)負(fù)載物做直線位移。但是在有些情況下,可以固定絲桿的兩端讓箱體與負(fù)載物連接,帶動(dòng)重物做位移。絲桿升降機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單,主要是通過(guò)蝸輪蝸桿的旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)絲桿上升下降達(dá)到舉升提升或者推拉目的動(dòng)作。






              升降機(jī)電機(jī)制動(dòng)失靈是什么因素?

              升降機(jī)電機(jī)制動(dòng)失靈分兩個(gè)方向查找原因。升級(jí)機(jī)制動(dòng)部分一般是由抱閘和ED系列電力液壓制動(dòng)器組成的。

              機(jī)械方向

              檢查抱閘閘皮磨損情況,如果磨損嚴(yán)重,盡快更換抱閘閘皮。

              閘皮磨損不嚴(yán)重,測(cè)試抱死狀態(tài)下是否可以抱緊制動(dòng)輪,如果無(wú)法抱緊,調(diào)整抱閘制動(dòng)螺絲。讓抱閘在靜態(tài)下,電機(jī)不得電狀態(tài)下抱緊制動(dòng)輪。

              一般制動(dòng)抱閘都是雙抱閘,變速箱側(cè)和電機(jī)側(cè)都應(yīng)該檢查。






              液壓升降機(jī)長(zhǎng)期使用磨損狀況及保養(yǎng)技巧

              液壓升降機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,由于各個(gè)部件之間相互作用,總會(huì)受到大大小小的磨損,因此,液壓升降機(jī)長(zhǎng)期磨損之后,就會(huì)產(chǎn)生故障,影響工作,因此,需要了解液壓升降機(jī)長(zhǎng)期使用磨損狀況及保養(yǎng)方法。

              液壓升降機(jī)在使用過(guò)程中,會(huì)遭受有形磨損和無(wú)形磨損的作用,兩者均引起機(jī)器設(shè)備原始價(jià)值的貶低,這種磨損稱綜合磨損。但有形磨損嚴(yán)重的液壓液壓升降機(jī)在修理之前常常不能工作,而無(wú)形磨損嚴(yán)重的設(shè)備均可使用,只是其勞動(dòng)耗費(fèi)高,經(jīng)濟(jì)效果差。

              因此在處理液壓升降機(jī)的磨損時(shí),必須先了解自己液壓升降機(jī)設(shè)備磨損的狀況,再去選擇一個(gè)更為經(jīng)濟(jì)的處理方法。

              升降平臺(tái)的誕生極大的提高了生產(chǎn)效率,蕞重要的是保證了高空作業(yè)人員的安全。如今的高空作業(yè)平臺(tái)在保證安全的前提下,設(shè)計(jì)更人性化,更加經(jīng)精密化,高科技含量更高,機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。







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