車(chē)站共享充電線代理招募費(fèi)用專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【咻電科技】

因?yàn)橹T多弊端沒(méi)有被攻克，占地面積大、成本高昂、需要押金、歸 還麻煩、充電慢等等，所以共享充電寶正在經(jīng)歷一波寒冬，而共享充電寶的寒冬還沒(méi)過(guò)去，一只黑馬又殺入的戰(zhàn)場(chǎng)，那就是很多品牌的代理的在搶占共享充電這一市場(chǎng)。陳總高度認(rèn)同StartAI清晰、規(guī)范的業(yè)務(wù)架構(gòu)及項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并提出共享充電線運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目新需求。針對(duì)共享充電寶的諸多弊端，共享充電線也作出了應(yīng)對(duì)，成本的降低，可以免除押金的問(wèn)題，固定的充電點(diǎn)可以避免歸還的麻煩，而現(xiàn)在的急充技術(shù)也可以讓充電慢的弊端消失，看似無(wú)缺，但沒(méi)有任何事物會(huì)是無(wú)缺的，時(shí)間證明了共享充電寶的弊端，不知道時(shí)間會(huì)不會(huì)告訴我們共享充電線的痛點(diǎn)。

5G技術(shù)加速落地，手機(jī)的耗電量將會(huì)是4G手機(jī)的2.5倍，市場(chǎng)對(duì)于共享充電寶的需求將會(huì)被進(jìn)一步激發(fā)。亓行高層與咻電科技高層探討充電寶合作與會(huì)雙方具體就共享充電線的技術(shù)架構(gòu)、業(yè)務(wù)管理流程進(jìn)行了探討，StartAI展示了基于良好客戶體驗(yàn)的流程界面設(shè)計(jì)。同時(shí)，共享充電寶整體線下消費(fèi)市場(chǎng)的滲透率在20%-30%之間，還有大量的點(diǎn)位尚未飽和，大型商超、咖啡廳、影院、KTV、酒吧、網(wǎng)吧、酒店、候機(jī)樓、候車(chē)廳等場(chǎng)所還有待進(jìn)一步滲透。

咻電共享充電寶擁有獨(dú)立自主的設(shè)計(jì)研發(fā)、采購(gòu)生產(chǎn)及銷(xiāo)售服務(wù)體系，產(chǎn)品品類(lèi)多樣，滿足不同場(chǎng)景需求，專(zhuān)利及資質(zhì)齊全。同時(shí)，咻電還注重保障合作伙伴的利益，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)扶持計(jì)劃，0元加盟、高分潤(rùn)，收益1秒到賬，為加盟商提供專(zhuān)業(yè)的全案服務(wù)。

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當(dāng)手機(jī)電量不足時(shí)，市民可以打開(kāi)微信掃一掃二維碼；之后選擇你需要的充電線型號(hào)，彈出的充電線就可以取走，并為手機(jī)充電。充電完畢后，按照提示將充電線歸還即可，隨時(shí)并退出賬戶。充電線可以帶出商超，使用完畢后找到附近的網(wǎng)點(diǎn)歸還。

 繼共享單車(chē)之后，共享充電線似乎又在高歌猛進(jìn)。多家共享單車(chē)的投資人紛紛入局，且融資節(jié)奏比當(dāng)初的共享單車(chē)更快。

 存在就有合理性。很多人都會(huì)納悶，共享充電寶都這么成熟的產(chǎn)品，怎么又出來(lái)了共享充電線。共享充電線確有市場(chǎng)需求，切合當(dāng)下移動(dòng)充電線的剛性需求。當(dāng)下，共享充電線文案，智能手機(jī)的功能不斷拓展，電池的續(xù)航能力卻不能同步跟上，智能終端越來(lái)越依賴(lài)移動(dòng)充電。而傳統(tǒng)的充電寶太大太沉，一般年輕人懶得隨身攜帶，共享充電正適應(yīng)“懶人經(jīng)濟(jì)”。共享充電解決了手機(jī)移動(dòng)充電的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“隨時(shí)隨地”給移動(dòng)終端充電。