太陽能路燈工程誠信企業,豪義照明路燈廠家直銷

電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；12V蓄電池（串24V）：選擇鉛酸免維護蓄電池，價格適中，性能穩定，太陽能路燈。⒊組件的輸出線應避免露在外面，并用扎帶扎牢；⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。蓄電池安裝⒈蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；⒋蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管；⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。

昆明豪義照明工程有限公司主要產品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價格優惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

燈具安裝⒈進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調試系統工作是否正常；可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。松開控制器上太陽板連接線，光源工作。⒊主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南。⒋將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。⒌調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。

隨著太陽能路燈技術的使用，于是太陽能路燈隨之出現在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：首當其沖的是這套以“節能環保”為主要賣點的系統中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。因為路燈產品有強制性的標準要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備必須以不理想的氣候條件(日照時間短的季節、連續陰雨天等)為基礎，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統成本必然居高不下，而且與系統本身所要表現的節能和綜合利用主題也是背道而馳的。

近幾年，中國太陽能路燈市場安裝數量在不斷提升，據初步測算，2015年中國太陽能路燈市場規模約在230億元;我國太陽能照明產品的整體市場安裝量將超過45%，市場空間巨大。在戶外燈具中，太陽能路燈的發展潛力大，成為我國戶外照明推廣應用有代表性的太陽能路燈。路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈各方面為節能led路燈，為市民帶來更加節能的道路照明。太陽能路燈頭和高壓鈉燈相比，照明效果好，功率降低，更節能環保。蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。這樣一來，同等用電量的基礎上，太陽能路燈的亮度會更高，而這個好處也能惠及行駛在路上的司機們。

太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國內外范圍的應用，同時也隨著國內外經濟形勢的回暖和我國路燈行業的發展，我國半導體照明產業規模持續增長，其中農村太陽能路燈照明仍然是市場發展的主要推動力，是有發展前景的照明燈具。普通的路燈幾乎都有個“燈下黑”的問題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯的“斑馬線效應”。應盡量運用防水的控制器，包管長時刻安穩的一起，還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。