防撞護欄板安裝性價比出眾 陸路通邊坡防護網業

波形護欄被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。波形板由鋼板經酸洗、沖壓成二波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅浸塑處理。產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。

波形護欄被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。波形板由鋼板經酸洗、沖壓成二波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅浸塑處理。產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。

1）.施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應，誤差在規定范圍內。 　　2).立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸 均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。 　　3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。 　　4).護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。

駕駛員產生緊張和疲勞感，是誘發交通事故的潛在因素。要解決高等級公路汽車前照燈眩目問題，經濟可行的方法就是設置防眩設施。防眩設施是指防止夜間行車受對向車輛前照燈眩目的人工構造物。防眩設施有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網、防眩棚等構造形式。中央分隔帶植樹原則上不屬于防眩設施，但植樹除具有美化路容的功能外，同時也起著防眩的作用，故植樹也可作為防眩設施的一種類型

道路上使用的防眩設施的構造可分為三種類型，　是指連續封閉型的防眩設施，它基本上阻止了對向車道從水平面上所有角度射來的光線。如足夠寬度的中央分隔帶上的樹墻等。

組合型波形護欄板由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整. 6、設置于中央分隔帶起點,終點及開口處的高速公路護欄板應進行端頭處理. 分設型高速公路護欄板,其端頭應與中央分隔帶線形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內,高速公路護欄板從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm