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                                           地磅安全操作規程有哪些

1、地榜必須有專人操作，司磅人員需經過培訓合格后方可司磅，培訓方式為自學，考核認定。培訓內容包括:儀表基礎知識、使用注意事項、操作方法、常見異常現象處理方法以及日常維護保養方法。  

2、司磅人員在司磅前核查貨車總重，確認在地磅限定范圍范圍以內。  

3、司磅前確認地磅秤臺無物;接通稱重顯示儀電源，儀表顯示數值  

置零。  

4、司磅前確認載貨包裝完好，無泄漏點;車載應急器材齊全、完好;核對危化品駕駛員、押運證無誤。通知車輛進入秤臺，車輛須按規定線路慢速進入，停在秤臺中心位置。車速不得超過5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀表，獲取穩定讀數，填寫稱重結果。如線路連接都沒有問題，那么只能認為顯示器主板或者硬件問題了，這時候只有聯系廠家返廠維修了。5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺，及時清除地磅上的散落物。每日點檢，填寫點檢表。設備部門負責定期地磅檢定，保證不過期使  

6、每季次月司磅人員通知電工測量地磅接地線，電阻小于40方為正常。如有異常及時報告設備部門進行處置。  

7、每半年次月，司磅人員通知有關部門進行秤臺縱向限位調整。  

8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時察看秤體下方積水水位，如超出警戒線，立即報設備部門處置。  

9、稱重期間如出現液體泄漏宜將車輛駛離秤臺，按化學品應急預案進行處置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應當即清理，不留殘物。  

10、地磅使用堅決施行“九不準”原則:  

(1)嚴禁帶電連接儀表、電氣;  

(2)嚴禁車輛在稱臺上轉彎;  

(3)嚴禁高速行駛;  

(4)嚴禁車輛在稱臺上長時間停留或過夜;  

(5)嚴禁在稱臺上進行電焊或將稱臺作地線使用;  

(6)嚴禁雷雨天氣操作;  

(7)嚴禁使用強溶劑清洗稱重儀表;  

(8)嚴禁液體、導電顆粒進入稱重儀表;  

(9)嚴禁擅自打開顯示器后蓋。

      電子地磅在使用中，經常出現一些故障現象。無人值守系統本系統對提高管理水平，防止稱重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規范生產秩序、提高工作效率、提高經濟效益、起到了非常積極的作用。無人值守系統本系統對提高管理水平，防止稱重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規范生產秩序、提高工作效率、提高經濟效益、起到了非常積極的作用。地磅告訴各位用戶，使用中的電子地磅會出現一些小問題，對于問題的出現，根據我們的經驗，其中電子地磅防潮很重要。

       隨著科學技術的迅猛發展，地磅在生產經營中占據著不可忽視的地位。

　　無人值守系統本系統對提高管理水平，防止稱重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規范生產秩序、提高工作效率、提高經濟效益、起到了非常積極的作用。

　　為了更好地發揮它們的作用

　　就必須保證它們的可靠性和計量準確性。小編提示大家，在電子地磅出現問題的時候，應該正確對待，不能盲目自行修理。為了使安裝的秤臺水平及傳感器都受力均衡，可通過顯示儀表進行巡查并進行適當調整，確保秤臺處于平衡狀態。

　　模擬信號的電子汽車衡雖多靠接線盒電位器的補償來彌補，但往往出現兩個分度值以上的偏載差值時是補償不過來的，則也應先調整傳感器的高度，確保偏載差值在兩個分度值范圍內方可用電位器補償調節平衡。另外地磅衡器電子地磅在使用中經常出現儀表顯示數據不穩的現象，該故障有的是因儀表或地磅傳感器性能變壞而產生的，有部分問題的出現是因為線盒或導線連接處進水、受潮而引起的。地磅衡器地磅價格公司產品的很多朋友在來電地磅的時候，幾乎都會問地磅價格，為什么有的地磅價格嬌貴，有的價格便宜，地磅價格的決定性因素有些什么呢。所以我們要做好電子地磅的防水防潮的工作。

      電子汽車衡是涉及多種設備的精密儀器，雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術措施，但整個裝置屬弱電系統，為了保證計量性能、技術性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術措施。

　　下面簡單介紹一下電子汽車衡常見的接地法：

　　一、基礎接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎中的接地網，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設在基礎中的接地網，用于秤臺、傳感器及管線的保護接地，接地電阻小于4歐姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環形接地裝置和磅房橫豎梁內兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房內的地樁與磅房接地網焊接連通。磅房內電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時在電源線路中加設電源避雷器、漏電保護器和空氣開關，起到安全保護作用。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。

　　三、防雷接地網：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40?）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導線，與接地體連通。

　　在日常檢測中，我們發現不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認識，簡單接地甚至沒有接地，結果是經常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強電子汽車衡的安全性和可靠性，確保電子汽車衡的安全使用和量值的準確可靠。

如果是汽車衡角差很大的情況，那么就比較麻煩，重做基礎一般都不太可能，只能通過在特定的預埋件上墊上厚度不等的鋼板，以汽車衡基礎傳感器預埋件高度不同問題，但是需要注意的是，墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會容易移位，導致數字式汽車衡稱重不準或是無法稱重。測量好需要墊的鋼板厚度，而且有條件的可以和預埋件進行焊接處理，防止使用中移位。稱重傳感器底板臺面中心的等高偏差要小于3mm,建議采用二次灌漿的辦法來定位地腳螺栓和底板。