電動汽車絕緣監測模塊廠家誠信企業推薦,共元科技公司

絕緣監測儀 可以保證:

1、以前要求工程師定時檢測，改為自動檢測，管理更科學;

2、在高溫、高架位置人不易靠近的電機能輕松測試;

3、自動測試、異常報警，避免停車和事故發生。

公司本著誠信、共贏的合作態度，嚴謹、精細的工作作風，創新、開拓的思維方式，靈活、多元的經營理念，以高尖的技術研發作為公司核心價值，以高品質的生產管控作為公司長久發展之道，以全方面的銷售服務作為公司立足之本，為客戶提供切實幫助，為行業做出更大貢獻。絕緣監測模塊直流母線絕緣監測模塊是針對直流系統正負極對地絕緣電阻達到告警整定值，發出接地告警信號，并進行接地支路檢測，將接地故障定位在少數供電回路，以提高接地故障處理速度，減輕勞動，縮短接地周期，使電力系統運行更加安全。

電動汽車絕緣監測儀主要可用于哪些地方呢?

⑴隔離型升壓穩壓電源模塊用于提供檢測用電壓以及向其他模塊供電;

(2)絕緣電阻測量模塊用于動力蓄電池系統正極、負極分別對電底盤的絕緣電阻的測量；

(3)測量處理模塊用于接收絕緣電阻測量模塊輸出的測量模擬信號值；

(4) 結果輸出模塊用于向外輸出經測量處理模塊的判定結果信號。

公司本著誠信、共贏的合作態度，嚴謹、精細的工作作風，創新、開拓的思維方式，靈活、多元的經營理念，以高尖的技術研發作為公司核心價值，以高品質的生產管控作為公司長久發展之道，以全方面的銷售服務作為公司立足之本，為客戶提供切實幫助，為行業做出更大貢獻。尤其是直流充電樁功率大、體積大、電壓高，并且往往配有蓄電池進行儲能，結構復雜。

l GYIK系列主要概述

GYIK系列絕緣監測儀用于實時監測動力電池組（純電動或混合動力）供電系統的高壓組件（0~1000 Vd.c.）和汽車底盤（大地）之間的絕緣電阻。本產品使用的測量技術能夠監測直流側、交流側及電機側等的絕緣故障；能夠同時監測正、負極非對稱絕緣故障和對稱絕緣故障；能夠監測電池組內部絕緣故障并實現故障點的定位；能夠在高壓直流側短路情況下進行監測；在高強度干擾情況下，如加速、減速、能量回收時，也能可靠監測絕緣電阻。測量前，應將兆歐表保持水平位置，左手按住表身，右手搖動兆歐表搖柄，轉速約120r/min，指針應指向無窮大（∞），否則說明兆歐表有故障。故障信息（絕緣故障、過壓、自身錯誤等）通過CAN總線接口輸出。

充電樁絕緣監測儀

模塊上電即開始測量直流電壓值，通過指令控制絕緣電阻測量是否工作。

發送指令開啟模塊進行絕緣監測工作，模塊閉合高壓對地開關，數據（瞬時值）刷新周期≥250ms，工作6~8秒后，用戶可以讀取實際絕緣電阻值。用低頻探測原理檢測接地故障是這些年來采用的一種新方法，但它所能檢測的接地電阻受直流系統對地分布電容的制約，而且低頻交流信號容易受外界的干擾，另外注入的低頻交流信號增大直流系統的電壓紋波系數。模塊停止工作后，高壓開關斷開，與大地徹底脫離，直流對地切換電壓不高于700Va.c./1500Vd.c.。

開啟絕緣監測功能，會將02H的bit4位（工作狀態查詢位）置‘1’，用戶可以通過查詢此位，查看模塊是否正在監測絕緣電阻。