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              發布時間:2020-12-13 06:56  








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              空運托運  

              辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物,收到開來的信i用證經審核(或經修改)無誤后,就可辦理托運,即按信i用證和合同內有關裝運條款,以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證,送交外運公司作為訂航班的依據。













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              安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據后,會同中國民航,根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況,結合航班,安排艙位,然后由中國民航簽發航空運單。

                裝貨、裝機。外運公司根據航班,代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場,憑裝貨單據將貨物送到指i定艙位待運。






              強化跨平臺資源共享共用,加強對各類平臺的監督管理。首先是建立健全信息資源共享機制。重點推進政務信息公開,建立公共數據互換制度,提供物流信息標準建設、交換管理、行業公共信息收集與維護、國內國際信息合作交流等服務。推進政府部門、社會組織、企業主體等開展互聯應用服務,構建合作共贏機制。因為它分別記載著屬于收貨人(或發貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。其次是加強誠信體系建設。充分利用交通物流公共數據,依托社會信用信息共享平臺,整合匯聚行業協會、專業化經營平臺數據資源,形成行業相關主體誠信檔案,建立實施“紅黑名單”制度和機制,對失信企業予以預警警示、懲戒和淘汰等處理。






              “天網 地網”助推互聯網 物流業發展

              相關部門發文要求營造良好市場環境推動交通物流融合發展,提出從追求速度規模增長向質量效益提升轉變,要提升交通物流綜合效率,有效降低社會物流總體成本,為國民經濟發展發揮支撐和保障作用。

              阿里巴巴集團杭州舉行的全球智慧物流峰會上發表主題演講。他認為,物流行業是中國過去十年創造的了不起的奇跡。十年以后物流快遞行業可能會發生天翻地覆的變化。未來的物流快遞行業,不僅要用人的力量,更要用技術的力量、數據的力量、整合的力量、共享的力量,把全世界的物流都能夠聯合起來。(2)空運提單不能流通:空運提單一般都印有“notnegotiable”(禁止流通),屬于記名式(straight)提單,所以空運提單是一種不可轉讓的單證。物流行業不僅要做到貨通天下,還要參與到整個生產、經濟轉型升級的過程中,創造未來世界經濟發展新模式。馬云說:“如果說互聯網是一張天網的話,那么物流是一張地網,天網 地網是人類社會一個真正的全球化的開始。”







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