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如何辨別航空箱的質(zhì)量？

市場(chǎng)上航空箱的種類繁多，選購(gòu)時(shí)會(huì)令很多消費(fèi)者比較困擾，不知道應(yīng)該從哪些方面對(duì)航空箱進(jìn)行考量，所以南方飛亞航空箱小編在這里為大家提供一些技巧來(lái)辨別航空箱的質(zhì)量。

在選購(gòu)航空箱時(shí)主要從以下幾方面進(jìn)行對(duì)比：木板、鋁材、防震材料、五金配件、輪子、底板、拉釘距離、壓板工藝等。下面我們?cè)敿?xì)的介紹這幾方面如何辨別航空箱的質(zhì)量。

通常高質(zhì)量的航空箱木板厚度為12mm，強(qiáng)度好，耐撞擊能力強(qiáng)。航空箱大多采用鋁材，鋁能夠在自身表面生產(chǎn)氧化鋁薄膜，全部氧化的航空箱更好。防震材料采用EVA棉，五金配件強(qiáng)度好，輪子采用3.5或4寸，這樣的航空箱載重能力更好。夾板：現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分同行為了降低箱體價(jià)格而使用不符合設(shè)計(jì)要求的材料，如用8mm代替9mm的夾板，甚至用一些更差的板材（中纖板、大芯板），這樣的話箱子潮濕以后板材就會(huì)發(fā)脹，以致不能再正常使用。航空箱的面板與木板之間用白乳膠粘合更好。

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航空箱的配件工藝介紹

北京南方飛亞科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售航空箱，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

航空箱是由鋁片及鋁合金框架制作而成的，除此之外，還含有各種五金配件。這些五金配件對(duì)箱體的整體性能也有很大的影響，而五金配件質(zhì)量跟它的工藝很大關(guān)系。那么五金配件又有哪些工藝之分呢？ 五金配件處理工藝中常用的是電鍍，機(jī)械鍍，和熱侵鍍。無(wú)論鋁合金箱體尺寸大小一律采用鍍鉻五金標(biāo)準(zhǔn)件，根據(jù)鋁箱承重和用途，采用小型五金件或重型五金件用途，采用小型五金件或重型五金件。它通過(guò)一定的方法在其表面形成覆蓋層，其作用是讓配件防氧化、防腐蝕、表面美觀，對(duì)其起到保護(hù)作用。

五金配件處理方法常有以下幾種方法：

一、電鍍：將接受電鍍的五金配件浸于含有被沉積金屬化合物的水溶液中，以電流通過(guò)鍍液，使電鍍金屬析出并沉積在部件上。

 二、機(jī)械鍍：通過(guò)鍍層金屬的微粒來(lái)沖擊產(chǎn)品表面，并將涂層冷焊到五金標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品的表面上。

三、熱浸鍍：通過(guò)將五金配件浸沒(méi)溫度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內(nèi)完成。其結(jié)果是讓其表面會(huì)漸漸的形成一層鈍化鋅覆蓋層。

航空箱之制作難點(diǎn)——突顯航空箱的優(yōu)勢(shì)

鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點(diǎn)

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點(diǎn)高（約2050℃），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋁及鋁合金的熔點(diǎn)（約600℃左右）。二、機(jī)械鍍：通過(guò)鍍層金屬的微粒來(lái)沖擊產(chǎn)品表面，并將涂層冷焊到五金標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品的表面上。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時(shí)，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

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