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              發(fā)布時間:2021-01-21 09:41  






              第三代:CA151走進(jìn)平頭車時代柴油成為卡車主動力解放

              第三代:CA151 走進(jìn)平頭車時代 柴油成為卡車主動力

              解放第三代產(chǎn)品特點是車型外觀由長頭轉(zhuǎn)平頭,動力由轉(zhuǎn)為了柴油。隨著貨運時代的發(fā)展,國家政策對車輛長度有了具體限制,在整車長度一定的情況下,車頭長度減小,就意味著留給貨箱或者拖掛的長度增加了,能夠更好的滿足卡車司機們多拉貨物的用車需求。另外,長頭車轉(zhuǎn)彎半徑大,駕駛視線也不如平臺車好,因此從此之后,國內(nèi)的卡車基本上都朝著方頭車的方向發(fā)展。


              J7研發(fā)團隊換擋桿布置方案

              在硬件方面,更是每一處細(xì)節(jié)都精益求精。就拿換擋來說,解放J7的研發(fā)團隊僅在換擋桿位置的選擇上,就進(jìn)行了七、八輪的設(shè)計,通過制作白模型,由不同身材的駕駛員進(jìn)行測試,選擇出的換擋桿布置方案。又如其抱式儀表臺的設(shè)計,設(shè)計團隊更是對車輛的各種功能的操作頻率和位置選擇進(jìn)行了多次優(yōu)化,從而保證當(dāng)駕駛員在進(jìn)行常用功能的操作時,可以做到身體不離開座椅靠背。


              舒適再升級 移動之家除了動力和智能設(shè)備,這款車另外一個亮點就是舒適性有了很大程度的提高。駕駛室減震氣囊采用的是國際品牌薩克斯的產(chǎn)品,實測效果非常好,來自路面的沖擊和震動大部分都能被吸收掉。

              座椅也做了升級,為安道拓品牌的產(chǎn)品,具備一鍵快速充放氣、俯仰調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、兩段式腰部支撐等功能。無論你的駕駛習(xí)慣如何,總能調(diào)整到一個的狀態(tài)。




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