高壓旋噴樁報價生產基地,杭州永恩建筑配套工程

       泡沫砼不僅具有輕質性（容重3~15kN/ m3）、良好的流動性、固化后的自立性等特點，而且它的容重和抗壓強度可通過配合比進行相應的調整。傳統施工：工序繁多、修筑的砌體自重較重、機械設備投入大、工期長、成本高。采用泡沫砼換填技術可大大地降低填充材料的重量，減少地基土壓力，由于使用水泥作為固化劑，通常在常溫澆筑四個小時后就會開始固化自立。因此可進行垂直填筑（減少土地的使用），固化后對擋土結構物幾乎沒有側壓力。在填筑過程中不需碾壓和振動、一次澆筑高可達80CM，并且具有很好的流動性，因此泡沫砼在施工時具有施工噪音低，施工工期短，施工占地少，道路拓寬時對現有交通的影響小，在管線密集的地方可方便的灌注等優點。

泡沫混凝土泡沫混凝土水泥地暖墊層在岸墻后用作輕質回填材料可降低垂直截荷，也減少了對岸墻的側向載荷。這是因為泡沫混凝土是一種粘結性能良好的剛性體，它并不沿周邊對岸墻施加側向壓力，沉降降低了，維修費用隨之減少，從而節省很多開支。泡沫混凝土也可用來增進路堤邊坡的穩定性，用它取代邊坡的部分土壤，由于減輕了質量，從而就降低了影響邊坡穩定性的作用力。

泡沫混凝土是近年來新出現的建筑工程材料，被大量應用在公路建設過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能，同時還具備材料輕、抗震性能好等優勢，在進行高填方施工時，具有絕1對的優勢。由于其良好的綜合性能，以及能大大地起到緩解地基壓力的作用，有效降低地基差異性沉降，更好的緩解來自于公路表面的沖擊力。因而，在公路軟路基施工、擴寬以及高寒地區應用為廣泛。

泡沫混凝土在道路改擴建工程中一般用于軟土地區的高等級道路路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質性，減少新路基與老路基的沉降差異。無論是從結構還是受力變化而言，該種材料的負荷能力非常強，對路基的沖擊力比較大，由于泡沫混凝土是一種軟性材料，所以其承受能力比較強，能夠承受較多來自地面的沖擊力。

在道路維修養護工程中，泡沫混凝土因自身的輕質性、流動性、耐久性、易施工性等優點，可用于路堤滑移治理、橋頭跳車治理、基礎脫空區治理、管涵基礎病害治理、廢棄管道回填等。