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發布時間：2020-08-12 11:01
關于石油機械的煉油技術的提升，當探煤桿探測到爐體內的煤量低于一定水平時，就申請加煤。首先確定煤鐘底部的卸煤閥是關閉的，然后打開煤鐘頂部的加煤閥，再啟動電振給料機加煤。當電振給料機運行一定時間后，停止電振給料機，再關閉加煤閥，然后打開卸煤閥，將煤鐘的煤卸入爐體。一次加煤完畢。需要注意的是，由于煤鐘是爐體和煤倉的結合部，如果煤鐘的加煤閥和卸煤閥同時打開的話，爐體內的煤氣將會通過煤鐘逃逸到煤倉，較后再散發到空氣中，這將引起極大的危險。因此，必須確保煤鐘的加煤閥和卸煤閥不能同時打開。由爐體產生的煤氣經管道引出，經過除塵，降溫，電捕焦油和電捕輕油后，經加壓送入煤氣柜儲存。煤氣柜的煤氣作為燃料送入工業窯爐的燃燒系統。當爐體的煤燃燒一定時間后，就會在爐柵上產生一層厚厚的爐灰，如不定時清掃，必將阻礙煤氣的產生。因此，定時轉動爐柵，利用除灰裝置，將爐柵上的爐灰刮除到爐體外。石油機械活塞卡箍工作環境十分惡劣,經較長時間的使用后,必然會磨損嚴重、彈力下降、開口間隙增大。
減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內，應立即停運，排除故障。
開口間隙的檢查.
石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內,用活塞頭部將活塞環沿汽缸推至活塞環正常工作位置,使環平置于汽缸筒內,然后用厚薄規測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標準時,安裝好活塞環的活塞應能順利地裝入汽缸.
