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發布時間：2020-07-30 06:14
作為領有15年泊車場治理設施供給效勞品牌,安貝馳科技在產品設計和平臺研發方面做了不少的考慮.若何讓物業治理方治理更輕松,縮小職員,無效升高職員投入的老本.第二便是若何讓治理職員能夠及時獲得精準的免費數據,包含泊車場的及時泊車狀況,日,周,月,年等財物報表.
跟著車牌辨認技能的一直進步,安貝馳科技和德立云泊車同盟同伴的獨特致力下,在車牌辨認技能上有了日新月異的開展,在順應內部情況方面,和軟件的使用方面都失去了微小的進步.
跟著挪動互聯網時期的到來,云技能云存儲和使用,車牌辨認泊車治理零碎為物業公司和泊車治理公司供給的不只是優良的泊車場治理設施,同時咱們也為客戶供給了使用治理的平臺,讓團體物業公司,在泊車場治理方面老本更低,縮小財物職員和泊車免費職員,同時及時可監測泊車年夜數據.
假如您的泊車場還存在成績,您心愿進步效益,升高治理老本,添加支出,我想花一點工夫對于安貝馳聰慧泊車治理零碎加以理解,肯定會年夜有收貨.歡送致電征詢安貝馳客服理解更多.
為愈甚充分地知足客戶需要，年代聯袂凱旋城小區，再創車牌辨認率新高，達99.72%.這不只結束了對泊車計費系統更高的解釋，也再次彰顯了年代，當作先進的泊車計費系統供應商的不斷立異才華。
以凱旋城名目辨認率提高為契機， 年代核心算法開發部，實行了為期3個月的辨認算法改善，累計利用車牌照樣本20余萬張。凱旋城采納兩進兩出造型，連綿實測樣本共計1836張，統計現場辨認率為99.72%,再立異高。
在此以前，泊車計費系統車牌辨認率已居于業內超越水平，現依據先進的研發組織，將車牌辨認率提高到每個更新的高度。我們相信，這必將會送上雄壯用戶帶來更好的利用體驗。
停車難能否得到有效解決，不僅關系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設進程的風向標，解決的方法無非是開源和節流，而對于土地資源緊缺的我們國家來說，“節流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節流就是進行資源的優化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數、減少車輛有害氣體排放量、實現有限資源的合理利用等方面有突出表現，從車主在快速免取卡進入停車場，到進入場內有 LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車，以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。
智能停車場系統對車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統出現的問題也常是由管理人員操作不當引起的，其實智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運營方對停車場進行管理，我們認為接下來停車場的發展方向是朝著無人值守的方向前進，所有的維護工作是外包給有經驗的技術支持公司來實現。
車牌識別一體機不開閘問題排查指南
當車牌識別一體機出現不開閘現象，請按照以下步驟進行排查：
一步：查看不開閘車牌類型，并進入到特殊車牌(基本設置/輸出聯動/特殊車牌)查看是否和不開閘車牌類型一致，如一致且沒有使用白名單或特殊業務需把如下頁面的勾選項取掉。
注解：特殊車牌：勾選此處的車牌類型，一體機默認為不開閘。如需特殊車牌放行需在輸出配置(基本設置/輸出聯動/輸出配置)進行配置。
默認GPIO開閘時間過短
第二步：默認GPIO開閘時間(基本設置/輸出聯動/GPIO開閘)設置時間過短。
注解：部分道閘存在默認開閘時間長，一體機發出開閘信號過短，道閘靈敏度不夠會引起不開閘。
觀察日志
如果上面的方法排查都是正確的，那么可以通過技術手段來嘗試排查是否有問題。
我們設備終的目標是要將識別結果發送給客戶使用，一個算法識別到結果之后，會有四種情況來處理識別結果。
