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海員培訓學校招生的前景怎么樣

近期很多人都在問海員培訓學校招生的前景怎么樣 首先【盛船船務】先來給大家帶來海員培訓學校招生四大頭的介紹 四大頭都是哪四大頭呢 分別分為船長、輪機長、大副、大管輪

“四大頭”，市場上總體呈現供大于求的局面，但仍有部分職位找到合適人選存在一定難度，如：具有CAPE船型的遠洋資歷船長，具有電噴主機經驗的老軌等

工資整體數據變化不大較為穩定 如有疑問可聯系我們為您 進行詳細的解答

海員培訓學校招生要加班嗎

海員培訓學校招生在船上每天工作多長時間?每次出海多長時間? 這是很多人擔心的問題 目前存在著hr承諾不加班但是不得不加班的情況 那么到底海員培訓學校招生的真實工作情況是怎么樣的呢

水手、機工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時，高級船員除8小時值班外，還要負責自己所負責的其他工作

每年一般工作6至10個月

每次出海時間根據任務和航線確定。

總得來說 基本很少出現加班的情況 薪資和福利與付出的勞動力成正比

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海員的定義：所有商船，豪華郵輪，工程船上工作的人員統稱為海員。和船員意義相近，普通意義上可以相互替代。但船員是包含海員的。船員的范圍更大。

【盛航船務】是一家海員培訓學校招生的公司，如果您想成為一個海員，可以隨時聯系我，海員按工種分為管理級，操作級，支持級。按部門分為甲板部，輪機部，事務部。按級別分為高級海員和普通海員。

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隨著大學畢業生一輪輪涌入就業市場，中國的就業形勢日益嚴峻，畢業生的薪水屢創新低，但是外派海員卻是一個被就業市場遺忘的角落。雖然作為外派船員收入不菲，但是中國海員仍舊遠遠供不應求。 這主要受制于船員的規模。

中國目前只有5所高等航海院校，6所高等航海職業技術院校，20余所中等航海職業技術學?；蚺嘤栔行?，但是，每年能夠培養的航海類中專以上學員才4000余人，人才儲備嚴重不足。高級船員包括：船長、輪機長、駕駛員(大副、二副、三副)、輪機員(大管輪、二管輪、三管輪)、電機員。雖然遠洋船長的月收入能達到4000至6000美元，即使是三副或三管輪也能達到2300美元以上，但“重賞之下”卻難覓“勇夫”。

中國船員仍舊供不應求。現在很多中國船東也開始雇用外國船員?，F有船員幾乎還不能滿足我國自己船隊的需求，更難以在短期內迅速擴大向國際海員市場的外派規模。

鄭州盛航船務有限公司，海員培訓學校招生就業網,專注于高素質國際海員的培養，歡迎有志之士前來咨詢。