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              周口航空乘務專業培訓學校招生歡迎來電 盛世航空乘務培訓

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              發布時間:2020-10-20 13:55  






              什么是空乘專業?

              空乘人員職業是什么?乘務員的面試標準是什么?空乘專業介紹了空乘專業培養和適應21世紀民航運輸的發展。它具有扎實的英語基礎,出色的英語應用能力和高人文素養。一名實用的民航空姐,專門從事航空運輸技能培訓。普通學校與公司共同培訓。學生畢業后可以在主要航空公司工作。申請條件:18至25歲的初中和高中畢業生;熱愛祖國,遵紀守法,有尊嚴地行事,對航空服務有興趣,有較強的服務意識和良好的道德素質;身高:男孩174~182cm;女162~172cm;視力:矯正視力不低于0.4,無色弱;其他方面都是正確的,膚色好,臉部和手部,手臂等都沒有明顯的;身體健康,比例勻稱,無明顯“O”型,“X”型腿。畢業生入職后,經過數年的經驗積累,可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。就業方向是受歡迎的職業之一。它是航空空乘人員的服務類,通常指空乘人員。然而,研究空乘專業人員不一定是空乘人員。畢業后,學生主要從事民航空姐和民航安全人員和民航地面工作。他們還可以從事國際郵輪,外資企業,金融保險電信,大眾傳媒,管理和實務工作,如外事接待,文秘,人事,公關禮儀等廣告單位。


              空中乘務員的入門

              空乘行業競爭十分激烈。2010年,達美航空公司僅需1000名乘務員,但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低,真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高,大學本科學歷是基本要求。2010年,達美航空公司僅需1000名乘務員,但是有10萬人競爭這些崗位。這其中不乏醫生,律師轉行而來的高學歷人才。不過,掌握一門第二外語、有服務行業工作或者其他航空公司的工作經驗都是進入這個行業的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業的利弊,畢竟少數人愿意減掉頭發,忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意,請考慮轉行吧。


              空乘面試常見問題

              1、請您做下自我介紹?

              面試官已經看過你的簡歷了,為什么還要讓你自我介紹?

              面試官其實是在考察你的語言組織能力及現場表現力。

              空乘行業要面對眾多旅客進行服務,所以擁有遇事不慌的表現力及語言表達能力很重要。

              在進行自我介紹時盡量介紹自己的特長,工作中突出表現,及自己曾獲得的榮譽,把自己好的一面展示給考官,但不能說空話。介紹過程中,儀表神態、目光注視程度、肢體語言等方面不能亂。

              注:流水賬似的復述簡歷只會讓考官覺得你沒有用心準備這次面試。好好的組織下語言,做到話短而精。注意自己的語速及儀態。一定要保持微笑,不能有小動作。

              2、是否收到其他航空公司的offer?

              被問到這個問題,你要臨危不亂。很可能航空企業對你有意向。他在考察你的忠誠度。如果收到offer,你可以坦誠的說,已經收到某某航的offer,但自己更喜歡x航,自己的理想就是能夠在x航工作!倘若沒有收到也要如實回答。不要刻意掩蓋。

              3、請你談談對空乘行業的理解?

              考察你對職業的認知是否深入!空乘看似只是一個職業,卻是一項富有使命感的事業。可以提前準備些能夠引起考官共鳴的積極上進的回答。

              4、你做空乘,有哪方面的優勢?

              這時候你要自信些。主要考驗你如何考慮自己與職位的匹配性的。介紹下自己的優勢,表明你的服務意識很強,很有責任心,更愿意當作一生事業去經營。

              5、你的個人愛好是什么?為什么喜歡它?

              這個問題是每個行業都經常被問到的問題。你可以根據自身愛好,提前組織好語言,突出自己優勢。后再回到空乘行業上,看看能否找到與行業的交集。這樣做到不跑題。

              6、在生活中,你是否喜歡溝通?你覺得怎樣才能更有效溝通?

              在空乘行業,能夠與旅客進行有效溝通是至關重要的。生活中也離不開溝通。缺乏溝通只會讓誤解愈發嚴重。所以有問題應做到即時溝通,面對面交流下彼此的看法,并耐心聆聽對方的意見,后找出解決方案迅速執行。

              7、你認為做人的基本原則是什么?

              考官主要考察你的行為準則。做人是有底線的,要具備自己處世的原則。盡量往積極向上方面說。

              8、你的優點和缺點是什么?

              優點你可以多夸夸自己。至于缺點,不要很實在的把自己缺點吐露一番。暴露自己太多的缺點,只會暗示考官更細心觀察到你的缺點,并放大。可以說些大家都會有的缺點來闡述。

              9、你學的xx專業,為什么想轉行當空乘?

              不要回答我小時候的夢想就是想飛上藍天...相信考官已經聽了很多遍了,但又不好拆穿。可以說些實際的。如之前接觸過一些課程,對這個行業比較感興趣,結合自身優勢,比較喜歡與人溝通,喜歡為大眾服務等等。

              10、你認為這個職位應當具備哪些素質?你能夠勝任嗎?

              空乘行業需要具備的素質很多:足夠的耐心、的溝通協調能力、良好的情緒控制力、隨機應變的能力、強大的心理承受力、安全意識服務意識強。今天您若在培訓部的403教室里,那以上問題的答案您就了然心中啦。你可以根據自己的理解著重說幾個要點,并結合自己的優勢融入到話題里面,表明你能夠勝任,但需要在經驗中不斷學習積累


              空乘專業院校面試一般都在幾月份?

              空乘專業院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學習空乘專業的新高三學生咨詢的的問題。

              空乘專業招生一年兩次,當然我說的是計劃外招生,分為春季招生,和秋季招生。如之前接觸過一些課程,對這個行業比較感興趣,結合自身優勢,比較喜歡與人溝通,喜歡為大眾服務等等。春季招生的日期為3月份到4月份左右,秋季招生的話只要你在4月到9月,在此期間你只要通過體檢面試,符合相應的招生條件,就可以在9月份入學,也算是防止自己高落榜的一個保障。

              那么這兩種招生有哪些不同呢,這兩種招生的優勢和劣勢分別在哪幾方面呢?

              一、入學時間不同,這個是必然的,春季招生3月份入學,秋季招生9月份入學差距是很大的。

              第二、選擇學校數,一些學校春季是不招生。所以秋季可選擇的學校要比春季多很多。

              第三、開班人數不同,也就是招生人數不同,春季招生的招生人數一定沒有秋季入學的人數多。

              第四、難度不同,主要也是報考的人數不同,所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學人數是比較多的,競爭難度也是比較大的,畢竟競爭的人數多了。

              那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優勢更大呢?

              都是看個人的成績的,假如你要是相中了一個學校,但是你的分數稍微差了那么一點點,那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話,你還可以學習,參加考。但是如果你要是高落榜了,那么你就只能復讀了。


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