軋制調試指導給您好的建議

四輪滾動導衛結構復雜，其內部油路、水路走向也比較復雜，制造原因，導衛盒體有鑄造缺陷加工不當，造成油路、水路相通，使潤滑和冷卻功能相混，導衛無法使用。針對鑄造砂眼問題，采取了以下方法修復：先把盒體砂眼處

鏜孔，然后鑲套，將油路、水路隔開；切分導嘴對預切分軋件進行導向，切分輪將軋件切開，分鋼器使軋件徹底分開。同時，采取鉆孔鑲入銷子方法對其它水路與油路相通處進行修復。切分軋制導衛系統使用初期，即出現了四輪滾動導衛不能正常運行、滾動導衛導輪頻繁損壞、切分機架處經常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題，直接影響了生產，并使備件成本居高不下。

由于導衛座所處的環境較惡劣，受冷卻水侵蝕、軋件頭尾沖擊、氧化鐵皮垢結、堆鋼破壞等影響，因此必須可靠固定，操作中應經常進行點檢，發現問題及時更換，防止事故發生。   導衛總成上線后，依靠導衛座可完成導衛與孔型的對中對正。導衛座的調整十分關鍵，2#、4#、6#、8#、10#軋機導衛座設有水平方向調整裝置，垂直方向可在耐磨塊下加調整墊板來調整對正軋制線。12#、14#軋機導衛座依靠簡易調整裝置在線完成水平方向、垂直方向對中。(5)修改入口導衛輪形式,原有的入口導衛輪為平輪,實際生產中發現平輪導衛對軋件的夾持作用不好。預精軋后的導衛座徑向固定應精密安裝，軸向固定可使用2．5倍的便攜式光學對中儀，在輥環安裝完成

后進行軸向的調整和對中。

滾動導衛由20幾個部件組成，其在生產線上使用環境十分惡劣，因此導衛的定期整體拆裝

維護十分關鍵。在維護中應嚴格控制：     (1)導輥、軸承及導板的磨損狀況：      (2)導衛臂、中間軸出現裂紋、變形、磨損、斷裂等狀況；     (3)緊固件、調整裝置的銹蝕、脫扣、松動、調整不靈活等狀況；     (4)油／氣潤滑系統和水冷系統的暢通問題。

進出口導衛的質量要求  1、進出口導衛應耐急冷急熱、耐頻繁沖擊，沖擊韌性應達到：13-15kgm/cm2,抗壓強度407-510kgm/cm2。  2、在正常使用的高溫高速下，不粘鋼、不斷裂、不變形，具有耐腐蝕性能。 3、在常溫下具有較好的磨削性能，可多次修磨使用，平均修磨使用次數大于5次。 4、在正常使用的高溫高速條件下，耐磨性能好，千噸磨損量≤0.20mm。軋一車間運用自己的技術力量將入口導衛輪樣式改為V形輪,充分提高了導衛對并聯軋件的夾持作用的穩定性。  5、導衛加工質量、裝配質量、精度符合相關國家標準要求，保證油路、水路暢通，導輥轉動靈活，各部件無明顯變形、損壞，表面光潔。  6、滾動導衛軸承：粗軋、中軋采用哈瓦洛國產軸承；預精軋、精軋采用SKF進口軸承。