山東吊車廠家品牌企業“本信息長期有效”

山東吊車廠家機油更換周期

常規汽車的機油更換周期：參照廠家保養手冊，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。汽車吊的使用工況更加復雜， 汽車吊 機油多久換一次嗎?怎么判斷汽車吊機油該換了呢?宜裝：額定起重量3-20t的橋式起重機、額定起重量5-10t的門式起重機、起重力矩小于25t·m的塔式起重機。下面一起來看一下內容。

我介紹五種方法鑒別機油：

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

5、根據換機油后的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。另外當你更換了機油后，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。必須帶電修理時，應帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監護。

山東吊車廠家原理

在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

山東吊車廠家

1、支腿型式

汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

（3）X型支腿

這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

（4）輻射式支腿

以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。

（5）擺動支腿

這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。

山東吊車廠家分類和優缺點

通常將具有與汽車編隊行駛速度、軸壓機外形尺寸符合公路行駛要求的自行式全回轉吊車稱為汽車吊車，習慣上也把安裝在通用或專用載貨汽車底盤上的吊車成為汽車吊車。

一、汽車吊車的分類

汽車吊車的分類有許多種，通常是按臂架系統和傳動系統來分類

1.按臂架系統分類：

a.桁架起重臂（固定桁架臂和可變桁架臂）

b.液壓伸縮臂

2.按傳動系統分類

a.機械傳動式

b.液壓傳動式

c.電力傳動式

d.電力-液壓傳動式

3.按起重量分類

a.起重量在15t以下者為小型

b.起重量在16-25t者為中型

c.起重量在26t以上者為大型