紊流雙套管誠信企業,旭盈鋼材有限公司

雙套管濃相輸送系統特點：

雙套管濃相輸送系統的輸送管道采用了內外雙套管。這種獨特的技術使輸送氣體在管道內產生自調節有序的紊流。 保證了物料輸送過程的不堵塞，可實現物料輸送的低正壓、高濃度、低流速。它所帶來的系特之處為：

系統可靠，不堵塞：

采用了內外雙套管，輸送氣體在管道內產生自調節有序的紊流，尤其在輸送過程中，對有堵塞趨向的部位，這種紊流將自動加強，以消處堵塞。所以，雙套管濃相輸送系統自問世二十年來，幾乎沒有出現過正常工作堵塞的現象。

易操作：

雙套管濃相輸送系統在管道中有物料的狀態下，仍可隨時起、停。無需象其它系統那樣，正常停運或故障停運后為保障下次啟動必須先將管內滯留的物料清處干凈，否則啟動時將容易堵塞。

大物料量、遠距離：

雙套管濃相輸送系統不堵塞的特點使其比任合其它系統都適合于大物料量、遠距離的氣力輸送。目前，雙套管濃相輸送系統已有輸送物料量達300噸，輸送距離長達3000米的使用業績。

大顆粒、高比重物料輸送：

雙套管濃相輸送系統不堵塞的特點使其比任合其它系統都適合于大大顆粒、高比重物料的氣力輸送。目前，雙套管濃相輸送系統允許少量20mm物料與粉狀無料一起輸送，而不需破碎；允許輸送堆積密度在0.6~1.5t/m3的物料。

耐用、，磨損少、維護量小：

雙套管濃相輸送系統可工作在低正壓（約2.5 – 4.5KG），高濃度（可達40－50的 灰、氣比），低流速（始端約4 -6米/秒;末端約10-16米/秒的，僅為其它系統的30％－70％）的狀態下。２）側板構造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內。 低流速、低正壓的特點使系統磨損非常小（因設備的磨損速度是與飛灰輸送速度的立方成正比關系），因而系統非常耐用，維護量非常小。

能耗小：

雙套管濃相輸送系統的高濃度輸送的特點減少了其工作的輸送空氣量，設備需要量(減小輸送空壓機容量和灰庫的布袋除塵器容量), 而且也大大地減少了能耗。因此其運行成本遠遠地低于傳統的輸送系統。

紊流雙套管適合長距離氣力輸送

目前，國內600～1000MW超超臨界大型燃煤機組越來越多，大型發電機組對氣力除灰系統的要求也日益嚴苛，尤其在大出力、長距離輸送粉煤上，必須要嚴格滿足工況要求，而進口設備存在靈活性差、組件協同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。

因此，我們對紊流雙套管技術再次進行了深入研究和開發，使我國燃煤機組紊流雙套管濃相氣力輸送技術達到新的高度，并在具體工程項目中加以應用和驗證。雙套管（內旁通密相輸送管）除灰技術是一項正壓濃相輸送技術，其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點輸送至終點。同時，該項技術還成功應用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領域，紊流雙套管氣力輸送技術具有不堵管、流速低、磨損小、適應性強等特點，在電力行業領域外也得到廣泛應用。

紊流雙套管的保送零碎

（稀相氣力）雙紊流雙套管是應用低于1kg/cm2的氣體壓力，采用正壓（壓送式）或負壓（吸送式）并以較高的速度來推進或拉動物料使其經過整條輸送線，因而氣流保送方式被稱之為高壓高速零碎，它具有較高的氣體－物料比。

在氣流零碎的開端端約有600m/min的加速度，在末端可達1300m/min的高速，因而氣流速度較高。紊流雙套管初端壓力普通低于0.1Mpa，而末端則與大氣壓根本接近。1、紊流雙套管氣力輸送設備,凡工作人員，傳動裝置處的保溫不影響門的敞開和設備的工作。稀相保送的介質普通采用空氣或氮氣，動力提供普通由羅茨真空泵提供。羅茨真空泵的稀相保送時，物料在紊流雙套管道中呈懸浮形態，保送間隔達百米，稀相負壓的次要特點是可以從低處或散裝處多點向高處一點或多點停止保送。正壓保送的特點是輸送量大，間隔較長，流速較低，波動。它關于物料的影響較小，次要組成部分為星型給料閥、旋風別離、除塵器與羅茨鼓風機。正壓和負壓也可停止組合使用以滿足特殊要求，比擬適用于多點供料單點出料的保送方式，通常為保送粉狀、小顆粒或比重較輕的物料。

紊流雙套管的性能優勢

1：紊流雙套管其熱穩定性也比較好。

紊流雙套管的主要結構成份是穩定晶體結構，這就讓管道在五十攝氏度到七百攝氏度的溫度范圍內還能正常運行，其材料的熱膨脹系數更是非常穩定，讓其使用范圍也變得更廣。

2：紊流雙套管有很好的防腐和防垢性能。

紊流雙套管的主要成份為中性特征，這就讓管道不但能夠耐酸耐堿，而且還不怕在海水中正常使用，防垢性能更是不錯，能受到使用客戶們的喜歡。

3：紊流雙套管在使用中運行阻力也是比較小的。

這種管道的內壁和表面都十分的光滑，也有的特點，甚至管道的平整度還會高于任何金屬，進而也就能減少運行的阻力。