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水性聚合物彩色罩面水性聚合物防滑薄涂彩色瀝青水性彩色瀝青

黑色瀝青道路兩邊涂抹水性聚合物彩色罩面，從空中俯瞰紅黑白三色相間的盤(pán)山公路猶如蜿蜒曲折，猶如彩色綢緞鑲嵌在綠色群山中，美不勝收。

水性聚合物彩色罩面技術(shù)因其為薄層罩面，在路用性能方面無(wú)須擔(dān)心，而作為一種罩面材料也應(yīng)解決四個(gè)方面的問(wèn)題：附著力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。

1、附著力  水性聚合物彩色罩面是一種基于反應(yīng)性無(wú)機(jī)材料改性高分子聚合物的復(fù)合型產(chǎn)品，與路面附著既有物理嵌鎖又有化學(xué)鍵的結(jié)合，具有自收縮補(bǔ)償和微膨脹性的反應(yīng)性無(wú)機(jī)體系加強(qiáng)了物理嵌鎖的作用，而高分子聚合物組分與瀝青之間形成化學(xué)鍵，進(jìn)一步提高了基材附著力。交地水性聚合物彩色罩面另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是環(huán)保水性產(chǎn)品，這使得即使是剛剛攤鋪完成的瀝青路面也能立即進(jìn)行加鋪，大大拓展了其應(yīng)用的便捷性。

2、耐磨性  水性聚合物彩色罩面由無(wú)機(jī)骨料組分和有機(jī)高分子乳液組分組成，內(nèi)摻高磨光值（PSV）同色系骨料，帶來(lái)了“薄層也耐磨”這一全新的概念，實(shí)際使用中路面的耐磨性其實(shí)僅取決于表層的0.5-1mm，整體厚度為2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完全能夠滿(mǎn)足反復(fù)荷載下車(chē)輛通勤的需要，即可用于大荷載機(jī)動(dòng)車(chē)道如彩色公交道、高速公路警示道、市政分段等，也可用于彩色景觀道、人行道、城市綠道、美麗鄉(xiāng)村道路等場(chǎng)所。

3、色彩保持性  熱拌彩色瀝青常出現(xiàn)的變色主要是由于合成瀝青膠結(jié)料的老化及軟化所致，而交地是一種半剛性熱固性材料，不會(huì)有高溫軟化返粘現(xiàn)象的發(fā)生，無(wú)機(jī)材料進(jìn)一步提高其耐候性，結(jié)合耐候性顏料，水性聚合物彩色罩面彩色路面的顏色經(jīng)年如新，塵灰污染雨后靚麗如新，色彩保持性能優(yōu)越。

4、防滑性  水性聚合物彩色罩面通常通過(guò)機(jī)械或人工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪而成，在攤鋪過(guò)程中可結(jié)合質(zhì)感噴涂、滾筒拉毛，結(jié)合內(nèi)摻一定粒徑的骨料，可形成平面拉絲防滑效果、質(zhì)感噴涂超防滑面、特殊紋理藝術(shù)面層，在保持良好的清潔、美觀的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足各種應(yīng)用場(chǎng)所的防滑性。

山東西建水性防滑路面水性聚合物防滑路面

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彩色路面材料水性與油性?xún)烧叩膮^(qū)別

我們都知道彩色路面材料有很多種，為常見(jiàn)的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，兩者之間路面材料不同，性能也會(huì)有所不同，客戶(hù)需要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇合適的彩色路面材料。但是有人就問(wèn)到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，這兩者具體有何區(qū)別呢?那么今天小編就來(lái)介紹一下兩者的區(qū)別之處。

一、水性的彩色路面材料環(huán)保無(wú)氣味，而油性的彩色路面材料，近距離聞的話(huà)(幾公分內(nèi))，會(huì)聞到一點(diǎn)點(diǎn)氣味，噴涂之后就不會(huì)聞到了，而水性的一點(diǎn)味道都沒(méi)有。

二、性質(zhì)不一樣，施工環(huán)境要求也不一樣。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰點(diǎn)的原因，零度以下就會(huì)結(jié)冰，所以不能施工。

三、材料性質(zhì)的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料為改性聚氨酯材料比水性的使用年限長(zhǎng)一些，因?yàn)橛托圆噬访娌牧显谀湍タ估匣矫孑^好一些，而水性是有機(jī)硅納米材料更傾向于環(huán)保一些。

無(wú)論彩色路面材料是油性的還是水性的，施工都非常簡(jiǎn)單，并且開(kāi)放交通時(shí)間比較短，如果想要路面變的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不錯(cuò)的選擇，在提升道路美觀性的同時(shí)還能增加路面的功能性。