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龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計

　　碳纖維管傳動軸結構形式及扭矩校核。圖4中碳纖維管傳動軸5可以選用市場上成熟的商品化產品即碳纖維管傳動軸，其結構形式如圖5所示。中間管為碳纖維復合材料制成，與兩端法蘭軸套件通過粘結工藝連接并在徑向用螺絲鎖緊，兩端加裝柔性連接裝置即特殊型鋼片式聯軸器。選用的碳纖維管傳動軸主要參數如下：額定扭矩2 500N·m，高轉速4 000r/min。例一只手去扭螺母(只扭一點,不讓洗頭落下來),直到銑卡不掉下來。聯軸器額定扭矩校核TKN≥TN·SB·St·SR其中， T K N為聯軸器額定扭矩（N·m），已知為2 500N·m；TN為機床輸出扭矩（Ｎ·m），已知為560N·m；SB為工作系數，機床工具機取2；St為溫度系數，工作溫度在－30～150℃時取1，本例取1；SR為旋向系數，始終一個旋轉向取1，正反轉取1.7，本例取1.7。

　將上述各參數帶入額定扭矩校核公式，得TKN≥1 904N·m，且允許高轉速4 000r／min，大于機床高轉速3 500r／min。因此，所選用的碳纖維管傳動軸符合機床傳動要求。

　數控機床作為現代裝備制造業的工作母機，已經成為涉及國民經濟命脈、國家安全的重要裝備。圖4中碳纖維管傳動軸5可以選用市場上成熟的商品化產品即碳纖維管傳動軸，其結構形式如圖5所示。龍門加工中心是航空航天、船舶、機車車輛、工程機械和紡織等行業不可缺少的主要加工設備之一，隨著數控機床技術的不斷發展進步，對機床結構的優化設計提出了更高的要求，即在滿足機床整體性能的條件下，要逐步提高機床加工、裝配的工藝性、可靠性。

　　本文在對XHT2420龍門加工中心的主傳動系統和滑枕結構分析的基礎上，將新型的復合碳纖維傳動軸應用到主傳動系統，從而優化了主傳動結構，簡化了滑枕內腔結構，提高了主傳動系統加工和裝配的工藝性、可靠性和經濟性。

銑頭是如何進行作業的

 銑頭是這樣一種設備：銑刀與機床連接在一起可以實現機器化操作，同時還可以擴大鏜床在實際工作中的加工范圍，發揮著重要的作用。銑頭的作業過程也是非常規范的，希望用戶能學到一些技巧。

   銑頭在使用中可以通過一個過渡連接墊與機床連接，可能很多用戶會擔心機床接口與銑頭接口不搭配等問題，其實這完全可以放心，用戶可以按照機床接口尺寸進行定做。在使用的過程中，銑頭也可以采用手動方式進行操作，將其固定在滑枕端面?？脊艑W家現已發現，公元前4000年，人類就發明了打孔用的裝置。另外，銑頭可以增大應用范圍，若沒有銑頭時，鏜床只能加工一個工位，而安裝上銑頭后，它安裝的工位可以達到8個以上，并且主軸的伸展范圍也可以擴大。

如何處理鏜銑頭降速異響 

在數控車床生產加工構件中，鏜銑頭歸屬于高技術數控車床的關鍵構成部分，有著的加工工藝，精湛的技術含量。但是人們在應用中一些難題是必須需注意的，例如在機器設備運作中減速機出現異響，這時候應當如何處理呢？ 應慢下來，檢查一下摩擦片的損壞情況，掌握了基礎狀況以后。能夠采取有效的解決方式：查詢一下減速機齒輪油的油品和油量，假如在冷機情況下齒輪油方向小于檢查口，那麼就應當給減速機給油；而假如齒輪油中帶有鐵銷，就必須拆卸減速機查詢一下傳動齒輪損壞的情況，并開展清理。銑頭采用手動方式，固定在滑枕端面，由機床主軸驅動銑頭主軸旋轉，銑頭主軸采用手動方式可在0-360o范圍轉動以加工不同的面。針對帶髙速甩土的減速機也要考慮到摩擦片，假如摩擦片燒蝕或蝶形彈簧彈性不夠，都是會造成異響的。