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              發布時間:2020-12-29 10:02  

                  當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時,根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節施工,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管。


                  混凝土輸送泵的預防措施:泵送混凝土應滿足可泵性要求,必要時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。首先應確定粗骨料的大粒徑與輸送管徑之比。垂直管的高度愈高,則逆流壓力愈大,會使混凝土容積效率降低,影響混凝土泵的排量,造成混凝土離析而堵管。泵送高度在50m以下時,對于碎石不宜大于1:3,對于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時,宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時,宜在1:4~1:5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對不同泵送高度,人泵混凝土的坍落度可按相關介紹選用。


                  混凝土泵車的產品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車,則對其產品的標準要求也必須提高。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時,應低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態。對產品主要組成部分的質量,從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。輸送泵車采用全液壓技術,因此要考慮所用的液壓技術是否先進,液壓元件質量如何因其動力來源于發動機,因此除考慮發動機性能與質量外,還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。


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