宜昌新能源出租車充電樁承諾守信

新能源出租車充電樁？建立一個充電站投資200萬夠嗎？

新能源出租車充電樁？從目前的充電樁情況來看，投資一個10臺60KW樁的充電樁，大概費用大概在150萬內，還要不了200萬，不過考慮到后期的場站維護，新增充電樁等情況，將變壓器容量留大一點還是比較好的。所以如果您有200萬左右，弄一個小型充電站還是可以的。

綜合來算，您想投資建立10臺60KW樁的充電樁充電站，100來萬還是需要準備的，不過對比其他投資回本速度也比較快，那么，到底賺不賺錢呢？如10臺樁，每臺樁按照每天6臺車，也就是每天約60臺車來充電來計算，每臺車服務費約40元，一天純利2400元計算，一個月約72000元，一年大概在864000元。基本上2年左右就能回本。當然了，實際金額還是得看運營者，如果能夠提高單臺樁的實際使用率，那么回本速度還會更快。很多后期的運營還得靠自己的商業頭腦了。如需充電樁，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。

私人能開電動汽車充電站嗎？新能源出租車充電樁才夠？

許多人買了新能源汽車后，除了在家充電外，也會去外面的快充站充電，不過有一個疑問是私人能開電動汽車充電站嗎？新能源出租車充電樁才夠？其實個人能夠開充電站，不過具體投資多少得看充電站的規模大小。

例如一個10臺60KW充電樁的大概費用，充電樁大概30萬左右，而變壓器保守估計60萬-80萬左右，然后再加上一些土建、照明、監控、消防、休息室等一系列投入，一個10臺樁的大概投入約120多萬左右，當然，如果您有其他的需求，可能預算也會更高。不過投入大，但是繪本也是比較快的，一般2年左右就能回本，如果懂運營，那么會更快，回本以后都是坐等收錢的事了。不過投資一個充電站的成本比起加盟加油站無論是投入費用還是回收成本都要好得多。如需了解更多充電樁建站信息，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。

建立新能源出租車充電樁運營能拿到補貼嗎？

建立新能源出租車充電樁運營能拿到補貼嗎？其實這個早有規定，充換電、加氫基礎設施補貼：按照充電設施額定輸出功率進行補貼，建設補貼標準（含國家獎補和省級補貼）為2016-2018年建成并竣工驗收的充換電設施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦，各市根據本地實際情況確定本地區具體補貼標準。2019-2020年建成并竣工驗收的充電設施，按直流充電樁不高于300元/千瓦、交流充電樁不高于60元/千瓦予以補貼。對廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，2018年給予平臺設備投資及相關研發費用補貼500萬元；2019-2020年每年給予平臺網絡運營補貼100萬元。各地的補貼政策具體可以咨詢當地發改委。

城市公交即將進入純電時代，新能源出租車充電樁行業將迎來爆發式增長！

    近期， 多個城市陸續出臺政策，明確網約車必須使用純電動車的要求，北京、廣州、深圳、鄭州等城市也先后提出要實現出租車的電動化，可以預見，在新能源汽車浪潮的沖擊下，公共交通也即將進入新能源時代。

    發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，推進充電基礎設施建設是落實這一戰略的有力保障。隨著央視新聞將新能源出租車充電樁列為七大新基建領域之一。充電基礎設施建設前景廣闊，新能源出租車充電樁行業將迎來爆發式增長。有關數據表明，2020至2030年國內新能源出租車充電樁設備和服務市場規模將超過5000億元，有望成為新基建的重要抓手之一。

    想要了解新能源出租車充電樁或相關行業情況，詳詢愛普拉新能源工作人員！