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事實(shí)上，輪胎的使用壽命從來(lái)沒有固定過一段時(shí)間。通常，這是根據(jù)輪胎的實(shí)際使用情況來(lái)決定的。這是更換輪胎正確和合理的方法。雖然輪胎廠提出的更換建議在三到五年之間，但是這種說(shuō)法太片面了，假設(shè)一輛汽車已經(jīng)行駛了五年，但是五年內(nèi)汽車的總里程實(shí)際上并不多，在這種情況下，即使輪胎已經(jīng)使用了五年，也不需要更換。

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那么汽車換胎后，到底是做動(dòng)平衡還是四輪定位呢？其實(shí)，輪胎跑偏這種現(xiàn)象可能一般容易出現(xiàn)在舊輪胎即磨損嚴(yán)重的輪胎上，新?lián)Q的輪胎可能不太容易出現(xiàn)這個(gè)問題，除非這個(gè)新輪胎質(zhì)量有問題或者有些換輪胎的人技術(shù)不過關(guān)可能才需要做四輪定位。因此修車工表示，換新輪胎之后，做一個(gè)動(dòng)平衡就行了，可能足夠檢查出輪胎是否有毛病了，或許沒必要浪費(fèi)錢再去做四輪定位。

天津汽車換胎公司身邊救援，下午3點(diǎn)左右，他決定進(jìn)去問問負(fù)責(zé)人是否可以提車，但對(duì)方告訴他，“必須有的電話或者放車單，才肯放車。”“幾萬(wàn)真的還不起。”王允禮眉頭緊鎖。那天，他跟前幾次樣，想把車拖走，雖知可能性不高，但想“碰碰運(yùn)氣”。大貨車的后方不遠(yuǎn)處，停著當(dāng)晚的另輛紅色大貨車。

不是不剎車，而是剎不住大貨車裝載的貨物比較多，重量大，剎車距離比較長(zhǎng)。另外，大貨車比較高，駕駛員的盲區(qū)比較大，當(dāng)大貨車駕駛員注意到前方出現(xiàn)突況時(shí)，再急剎的話那就剎不住了。要是你在路上尾隨大貨車或被大貨車尾隨時(shí)，你會(huì)怎么辦?對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，在路上遭遇大貨車時(shí)都要變得警惕起來(lái)，因?yàn)榇筘涇囬L(zhǎng)時(shí)間在路上跑，車況比較差，且裝載的貨物比較多，發(fā)生交通事故的幾率比較高。

車輛在日常行駛過程中，輪胎長(zhǎng)時(shí)間接觸地面，容易發(fā)生自然損耗、非自然損傷、人為等損壞，當(dāng)駕駛過程中輪胎出現(xiàn)損壞，該如何處理？下面小編就為大家講解自主更換備胎的方法，以便遇到緊急情況時(shí)，我們可以及時(shí)應(yīng)對(duì)。

準(zhǔn)備工作。

事故車輛應(yīng)盡量選擇平坦的路面靠邊停放，及時(shí)打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（雙閃）。

輪胎沒氣后，千萬(wàn)不要慌張，也不要停在路中間，沒氣后的輪胎強(qiáng)行移動(dòng)幾米也是可以的。此時(shí)應(yīng)迅速打開雙閃，盡量將車移動(dòng)到應(yīng)急車道或者路邊的位置，盡量選擇平坦的路面，避免在轉(zhuǎn)彎或坡面上停車。