塘廈防爆數字壓力傳感器公司詢問報價 傳感器標定卓揚測控

壓力傳感器是將壓力轉換為電信號輸出的傳感器，由兩部分組成，即分別是敏感元件和轉換元件，其中敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應被測量的部分；轉換元件是指傳感器中將敏感元件感受或響應的被測量的應變轉換成適于傳輸或測量的電信號部分，由于傳感器的輸出信號一般很微弱，需要將其調制與放大。

壓力傳感器一般是指將變化的壓力信號轉換成對應變化的電阻信號或電容信號的敏感元件，如壓阻元件，壓容元件等，壓力傳感器的分類壓力傳感器的種類繁多，如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器等。

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拉壓力傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受與檢出功能，并使之按照一定規律轉換成與之對應的可輸出信號的元器件或裝置，那么拉壓力傳感器是如何校準的，大家知道嗎？東莞市卓揚測控技術有限公司來給大家講述一下。

1、傳感器與電阻應變儀用專用導線連接，打開電源，使電阻應變儀預熱20分鐘；

2、壓力校準時，傳感器上置一球座，并在試驗機上對中，拉力校準時，傳感器接傳力螺桿，直接夾在全能機夾頭內；

3、開動試驗機，使傳感器在滿量程內預拉壓三次，開動試驗機，緩慢加荷至試驗機定度點，讀記指示儀器示值，重復三次，全量程校準點不少于5個。

硅微型壓力傳感器體積小，重量輕，沒有活動部件，可靠性高，又能大規模生產該傳感器，所以造價低，高可靠性，低成本對于汽車工業的要求可以說是非常適合的，因此在汽車工業中迅速擴展了它的應用領域，如自動剎車系統的壓車面壓力，輪胎壓力，氣囊壓力，傳動系統流體壓力，注入系統流體壓力，注入燃料壓力，發動機機油壓力。

硅微型壓力傳感器基本上分成兩類電容式和壓阻式。電容式的壓力傳感器包括一個薄膜，它作為可變空氣電容器的一個極板，當薄膜上承受壓力時，薄膜產生位移，從而改變電容值，利用這種變化經過相應的電路處理，就可得到壓力值，壓阻式傳感器使用硅材料承受壓力時會產生電阻變化的原理制成，一般將4個硅材料的應變電阻構成惠斯通電橋來測量壓力。

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