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發布時間:2020-11-16 10:51  





有些配件怕熱、怕溫度過高:玉柴柴油發動機活塞溫度過高,易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、交流發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢;
零部件的缺失容易留下故障隱患:玉柴柴油發動機氣門鎖片,應成對安裝,如漏裝或缺失:將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致柴油發電機組嚴重的故障;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導致該處嚴重泄油。

注意檢查機組冷卻系統各部件和管路有無漏水的地方,如發現漏水應及時消除。
定期檢查機組冷卻系統內的積垢情況并加以消除。機組工作到1000h左右應清洗冷卻系水垢。
定期檢查機組節溫裝置,保證其工作正常可靠。檢查節溫器工作是否正常時,可將節溫器放在水里慢慢加熱,觀察節溫器出水閥門開始開啟和完全打開時的溫度及全開啟的升程(為8mm),是否在規定范圍內。注意節溫器不能隨便被取消,當發現節溫器失靈后應即換新。

玉柴柴油發電機組的油泥是長期使用礦物油而形成的物質,特別是加了機油添加劑的機組,更容易積油泥。切勿等到油泥積的太厚再去清洗,這樣不但費時費力,而且還達不到好的清洗效果,影響機組的運行。機組長時間怠速運轉或者使用了油品質量不高的機油都會加速油泥的形成。
為大家介紹一下油泥對玉柴柴油發電機組運行的不良影響:
1.冷啟動困難,冷車怠速達不到規定的轉速,嚴重時冷車怠速會熄火,熱車后怠速低。
2.機組動力下降,加速不暢,油耗增加。
3.機組尾氣排放變差,同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。
4.造成機組的活塞環的卡滯,影響活塞環的密封性能,造成機油消耗量增加,導致機組燒機油,縮短了機組的使用壽命。