上海行車價(jià)格價(jià)格行情 昆山豪邁起重機(jī)公司

懸臂起重機(jī)螺紋連接的拆卸方法具體如下：

1、斷頭螺釘斷在機(jī)體表面及以下時(shí)的拆卸：在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，再把螺釘擠出；在斷頭端中心鉆孔，攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出；在螺釘上鉆孔，用同規(guī)格絲錐攻；鉆孔相當(dāng)于螺紋大徑，攻大一級(jí)直徑的螺紋。

2、斷頭螺釘露在機(jī)體表面外一部分時(shí)的拆卸：在斷頭上鋸出溝槽，用螺絲刀擰出；在斷頭上加工出偏頭或方頭，用扳手?jǐn)Q出；在斷頭上加焊彎桿或螺母擰出。

起重機(jī)鋼絲繩疲勞的主要表現(xiàn)：

起重機(jī)鋼絲繩在使用過(guò)程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動(dòng)引起的疲勞。對(duì)起重機(jī)的正常操作與運(yùn)行對(duì)鋼絲繩的影響很大，下面來(lái)詳細(xì)介紹一下：

一種是彎曲疲勞：鋼絲繩重復(fù)通過(guò)滑輪或卷筒中撓上撓下，無(wú)數(shù)次的彎曲，容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，導(dǎo)致斷絲。而疲勞斷絲出現(xiàn)在股的彎曲程度厲害的一側(cè)外層鋼絲上。通常情況下，疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已經(jīng)接近使用后期。

第二種是拉伸、扭曲和振動(dòng)引起的疲勞：起重機(jī)鋼絲繩在起動(dòng)和制動(dòng)的始末，捆扎鋼絲繩在承受載荷的前后，變化的拉伸應(yīng)力會(huì)引起金屬疲勞。此外，鋼絲繩經(jīng)常受到扭曲和振動(dòng)也是產(chǎn)生疲勞的原因。

冬季汽車起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)

以下是起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)展示。

　　1、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的維護(hù)

　　 起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)要掌握精髓，首先要經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)外殼及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)有無(wú)異常現(xiàn)象。

　　在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快提高，所以應(yīng)注意電機(jī)溫升不得超過(guò)其說(shuō)明書(shū)規(guī)定的上限值。

　　按電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整制動(dòng)器。

　　減速機(jī)的日常維護(hù)可參考生產(chǎn)廠的使用說(shuō)明書(shū)。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓，連接不得松動(dòng)。

　　2、行走裝置的潤(rùn)滑

起重機(jī)主梁的無(wú)損檢測(cè)包括哪幾項(xiàng)基本內(nèi)容？

主梁是整個(gè)起重機(jī)的承重部件，因此它的重要性也是可想而知的，一定要確保起重機(jī)主梁達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求。為了滿足這一條件的話，就必須對(duì)起重機(jī)主梁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，具體包括哪些檢測(cè)內(nèi)容下面小編簡(jiǎn)單說(shuō)一下：

其中主梁是有鋼板作為原材料并通過(guò)焊接的工藝制作而成的，因此除了鋼板材質(zhì)之外，焊接質(zhì)量也有嚴(yán)格要求。鋼板材質(zhì)方面通過(guò)相關(guān)的性能就可以表現(xiàn)出來(lái)，因此只要檢測(cè)主梁在硬度、強(qiáng)度、抗沖擊性、耐腐蝕性等方面的好壞就可以了。

考慮到主梁焊接工藝相對(duì)比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)各種缺陷，因此檢測(cè)的第二項(xiàng)內(nèi)容就是針對(duì)各種缺陷的，檢測(cè)其各種存在各種缺陷或裂縫，以此來(lái)排除因焊接原因出現(xiàn)的問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)多項(xiàng)檢測(cè)確保起重機(jī)主梁沒(méi)有問(wèn)題之后，就能放心的將起重機(jī)投入使用。