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下位機也就是我們所說的傳感器機頭，它是傳統四輪定位儀的核心部件。實際上，下位機也是一臺電腦，只是功能比較單一，它內部包含了中央處理器、存儲器、控制部件等，在軟件的協調下，完成上位機下達的命令。采購四輪定位儀，看他是否采用DSP技術、采用電子水平、采用電子轉盤，這些都是對四輪定位重要的技術，其次考慮測量精度、測量重復性、測量反應速度。

 四輪定位儀的主銷后傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線（稱為主銷，汽車在轉向時車輪繞其旋轉）與鉛垂線，且從汽車的側面觀察的夾角。汽車駛入后，松開轉角盤、滑板的鎖緊限位裝置，使其可以自由轉動或移動，然后安裝轉向盤固定架和制動踏板固定架。如果不經常使用四輪定位儀，每隔幾天(一般為2天到3天)就要對傳感器進行充電。經常充電能夠保證傳感器電池的正常壽命。

傾角傳感器是傳統四輪定位儀上非常關鍵的部件，它的功能是進行車輪外傾角、主銷后傾和主銷內傾的測量，因此它的質量好壞直接影響到四輪定位儀產品的準確性。紅外線是自然界普遍存在的光源，它的本質也是光，只不過這種光不可見。用于四輪定位儀的紅外線發射管是一種半導體器件。四輪定位儀是車輛必不可少的零件，可以保證轉向靈活，乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命、減少路面引起的震動等。

四輪定位儀是車輛必不可少的零件，可以保證轉向靈活，乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命、減少路面引起的震動等。四輪定位儀主機開機，進入測試程序，首先輸入被檢車輛型號、年份。用舉升機舉起車身，取下制動踏板固定架，使車輪懸空并可以自由旋轉。四輪定位儀在使用中要做到輕拿輕放，不能使儀器碰撞而產生劇烈振動，以免造成儀器的損壞和影響測量精度。