車庫環氧防滑坡道地坪漆價格常用指南「多圖」

地下車庫無振動防滑坡道地坪施工七大步驟

地下車庫無振動防滑坡道要具有較強的防滑性能，在施工時難度也比較大，具體無震動止滑坡道施工步驟如下：一、整理、清洗基面首先是要對基面進行整理清洗處理。用高壓水槍清洗地上，鏟除地上油污和其它雜質，如果有坑洼、孔洞等也要修補好。. 二、底涂施工進行底漆的施工，在基面噴灑滲透底漆涂料，滲入混凝土并關閉毛孔，使混凝土地上結實結合。三、抗壓層施工待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數的坡道止滑地坪工程中，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料。無振動防滑坡道工藝對比與傳統的坡道工藝相比，無振動防滑坡道具有明顯的工藝優勢。四、劃線并貼美紋紙在處理好的地面上劃好輔佐網格線，計劃好坡道線的方位及形狀，終在計劃好的坡道線方位貼好美紋紙。五、面層防滑層施工先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層，然后再用40目骨料砂漿噴涂進行穩固。六、去掉美紋紙待面層完結30分鐘后，在砂漿沒固化之前，去掉美紋紙。注意：鏟除美紋紙時，不能簡略的撕掉，而要一點一點將美紋紙卷起，連同覆蓋在美紋紙上方的面層砂漿一起清掉，顯露下面的黃色抗壓止滑層，美觀大方的坡道線就出來啦。七、維護及啟用車道完工后維護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。對于地下車庫防滑坡道地坪施工要非常嚴謹，這關系到行車人的安全。

下面我們來具體了解一下車庫坡道防滑地坪的施工工藝：(1) 清理基層。首先把坡道位置清理干凈，確定基層的硬度以及干凈度。(2) 彈線先彈設混凝土道牙標高控制線,然后用C30混凝土鋪砌道牙,道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右,用1/2水泥砂漿填實。道牙鋪設完畢且坐漿用混凝土達到一定強度后,再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控制線和防滑圈位置線。(3) 綁扎鋼筋坡道面層混凝土內配置<8@200mm雙層雙向鋼筋,下層鋼筋設砂漿墊塊并綁扎牢固,兩層鋼筋之間設<16mm的馬凳筋,間距600～900mm,呈梅花形布置。(4) 施工縫留設坡道面層混凝土分段澆筑,每20m留設一道施工縫。3、底層施工：先用無震動防滑車道液料:無震動防滑車道粉料按1:5的比例配好攪拌均勻后并施工于界面層上(一般底層為黃色)。(5) 混凝土澆筑面層混凝土強度等級為C30,石子粒徑5～20mm,坍落度控制在10～14cm。混凝土澆筑時使用振搗器振實,并用長刮尺找平,用木抹子搓平提漿。(6) 次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開始撒布,用量為總量的2/3,撒布要力求均勻,不均勻處用掃帚掃勻。7) 防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定,再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內,待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈后,取出模板,移至下一段使用。(8) 第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3,硬化劑完全吸水后用木抹子搓平壓實,然后用鐵抹子分3遍壓光提漿,后用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。(9) 橡膠圈在混凝土終凝前取出,以混凝土不塌邊、不掉角為度。(10) 混凝土固化12h后,在其表面涂刷養護劑,養護時間不少于7d。養護期間要設置欄桿封閉,并派專人值守,禁止上人、走車。

無振動止滑坡道的性能特性：(1)、舒服、無震動：表面不光滑、顆粒物勻稱,摩擦阻力大。做到地面防滑實際效果，解決了傳統式的混凝土花紋斜坡駕駛時需造成的共震，使之造成穩定、無震動、舒服駕駛的自然環境，給消費者十分幸福的印像。 (2)、美觀大方、顏色鮮麗：本商品選用改性水性樹脂原材料，其獨有的性能解決了一般油溶性環氧樹脂膠所不可以做到的實際效果，例如抗紫外光，抗水汽，能長期的維持漂亮的外型。無振動防滑坡道施工方案：1、基面處理：清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。能對新樓盤或其他房屋建筑提升 其品牌綜合性品牌形象和競爭能力起著一定的危害。有關導讀：止滑坡道的產品質量標準及必須改善的提議 (3)、使用壽命長：抗拉強度高，耐磨損性能好不容易出現開裂、掉下來狀況，使用壽命長。現階段本企業工程施工的商品早已應用了六年，但沒有發覺一切危害狀況。工程施工工期緊，易維修保養。

無震動止滑坡道形成的車道強度好、硬度極高，材料耐磨、耐候、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的產品。無震動止滑坡道在施工時要注意外部環境條件和坡道基層應具備條件。

一、外部環境條件

1、施工的環境溫度≥5℃；

2、空氣相對濕度保證施工表面不結露；

3、陰雨天氣，戶外不能進行施工；

4、現場有220V和380V的電源和充足的照明；

5、現場不能有任何的交叉施工現象。