萊蕪?fù)＼噲?chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)定制在線咨詢

?車牌識(shí)別一體機(jī)具有優(yōu)異的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌；而對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能有效提升車輛進(jìn)出效率。

??未來，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專家預(yù)測(cè)，未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

灰度用黑色調(diào)來表示物體，每個(gè)灰度對(duì)象有0%至lOO%的范圍值。在車牌識(shí)別系統(tǒng)的圖片處理中將彩色的圖像轉(zhuǎn)換為高質(zhì)量的黑白圖像，把原圖像的所有顏色信息全部剔除。而我們所說的灰度色，就是指純白、純黑及兩者的一系列從黑到白的過渡顏色。平常所說的黑白照片、電視，實(shí)際上都應(yīng)稱為灰度照片、灰度電視才準(zhǔn)確?；叶裙灿?56個(gè)級(jí)別，灰度的相當(dāng)于的黑，那就是純黑?；叶鹊南喈?dāng)于的黑，也就是沒有黑，就是純白。

當(dāng)把像素量化以后，用一個(gè)字節(jié)表示像素的大小。如果把黑．灰．白連續(xù)多種變化的灰度值也量化為256個(gè)灰度級(jí)，則灰度值的范圍大小為O到255，表示的含義是亮度從深到淺，相對(duì)應(yīng)的圖像中的顏色則是從黑到白。所以黑白照片里包含了黑白之間的所有灰度值，每個(gè)像素都在黑和白之間的256種灰度中包含著。

車牌識(shí)別系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的方式都有哪些呢？它是怎么來區(qū)分臨時(shí)車輛和固定車輛的呢？三種管理模式：嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出、嚴(yán)進(jìn)寬出、寬進(jìn)寬出。

（1）嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出就是在停車場(chǎng)出入口處只對(duì)授權(quán)的車輛進(jìn)行放行，其他外來車輛無論是在入口處還是出口處一律都要人工來進(jìn)行管理；

（2）嚴(yán)進(jìn)寬出即在入口處對(duì)授權(quán)的車輛進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)，而對(duì)外來車輛則有管理員進(jìn)行判定，在出口處，對(duì)所有車輛道閘均可開閘；

（3）寬進(jìn)寬出很明顯就是對(duì)所有車輛都可以在出入口進(jìn)行出入，而車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的目的就是保障進(jìn)出車輛的停放安全，方便后續(xù)的視頻監(jiān)控查詢。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合古代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛收支操持體系?？梢酝瓿蓪?duì)車輛的智能操持。如今，關(guān)于車輛監(jiān)控操持上，現(xiàn)已普遍運(yùn)用車牌識(shí)別系統(tǒng)來操持收支車輛，例如：大型場(chǎng)所的停車場(chǎng)現(xiàn)已在大規(guī)模選用，由于體系具有快捷性和平安性，能無限緩解高峰時(shí)收支口的交通梗塞，完成智能化的車輛操持，促進(jìn)停車場(chǎng)信息化開展。

如今車牌識(shí)別系統(tǒng)次要有視頻識(shí)別，地感識(shí)別，視頻結(jié)合地感識(shí)別這三種操持方式，將這些方式運(yùn)用好能大大進(jìn)步停車場(chǎng)的操持效率。

視頻識(shí)別可以不必安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)經(jīng)過車輛的靜態(tài)圖像識(shí)別。不過視頻識(shí)別無法對(duì)無牌車識(shí)別，遇到無牌車，智能人工開閘，稍顯費(fèi)事！

地感識(shí)別這種就很罕見了，運(yùn)用十分普遍。地感線圈普通設(shè)置在道閘后面的一塊矩形區(qū)域，車輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)可以經(jīng)過磁場(chǎng)的改動(dòng)感知到車輛，體系就會(huì)自動(dòng)攝像識(shí)別放行，不過地感安裝需求安裝到地下，工程量稍大。