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      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。2、風機選型中應關注鼓風機出口壓力影響因素的分析容積式鼓風機排氣壓力的高低并不取決于風機本身，而是氣體由鼓風機排出后裝置的情況，所謂“背壓”決定的，曝氣鼓風機具有強制輸氣的特點。

隧道風機 也叫隧道射流風機、隧道風機、射流風機，廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。2）軸流風機安裝土建基礎進行施工順序如下：定位、放線、挖土、打墊層、支模綁筋、澆筑砼、抺面、拆模、回填、放標高線、中心線。

隧道風機主要用途有哪些：

通風機是用于輸送氣體的機械，從能量觀點看，它是把原動機的機械能轉變為氣體能量的一種機械。通風機按結構和工作原理主要分為離心式風機、混流式風機、軸流式風機和橫流式風機。隧道式軸流通風機主要用于地下隧道通風換氣，亦可用于鐵路隧道，山洞及地下工程和建筑物的通風換氣，是一種高壓力，低噪聲，高l效軸流風機。 　　隧道風機(射流風機)是一種特殊的軸流風機，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統中。隧道風機(射流風機)一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需另外修建風道，土建造價低；4kV電源配至區間電控室的雙電源切換柜，再供給隧道風機等相關負荷。風機容易安裝，運行、維護簡單，是一種很經濟的通風方式。隧道風機(射流風機)運行時，將隧道內的一部分空氣從風機的～端吸人，經葉輪加速后，由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內的其他氣體，產生克服隧道阻力的壓升，從而推動隧道內的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到一定程度時，下一組風機繼續工作。這樣，就實現了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。 　　根據通風形式的不同，隧道風機(射流風機)分為單向隧道風機(射流風機)和雙向可逆隧道風機(射流風機)兩大類型。單向射流風機，一般用作單向通風；在特殊情況下風機反轉，可提供50％～80％的正向推力。雙向可逆射流風機，可用作雙向通風，方便用戶對氣流方向的控制，風機正、反轉時的推力基本相等。

    淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。本公司技術力量雄厚，制造設備精良，測試手段完善。

隧道風機軸承摩損的原因

1、筒式軸承內圓與滾動軸承外圓間隙超過0.1mm。

2、隧道風機滾動軸承滾珠表面出現麻點、斑點、銹痕及起皮現象。

解決隧道風機軸承摩損的方法：

1、應更換軸承或將箱內圓加大后鑲入內套。

2、修理或更換。

    淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。所生產的風機共70多個系列，800多種規格。產品種類齊全，應用于冶金、金屬、礦山、核工業的通風，以及用于鍋爐、車間、糧食加工、紡織工業、隧道通風、化鐵爐強制送風。暢銷全國29個省、市、自治區，礦用風機出口5個國家，深受廣大用戶的歡迎。本公司技術力量雄厚，制造設備精良，測試手段完善。如果實驗室有類似于隧道通常的音響特征，還能提供在隧道內達到理想的聲壓等級指標。

隧道風機的選型

隧道風機的選型一般按下述步驟進行： 　　

1、計算確定隧道內所需通風量： 　　

2、計算所需總推力It 　　It=△P×At(N) 　　其中，At：隧道橫截面積(m2) 　　△P：各項阻力之和(Pa);一般應計及下列4項： 　　1)隧道進風口阻力與出風口阻力; 　　2)隧道表面摩擦阻力，懸吊風機裝置、支架及路標等引起的阻力; 　　3)交通阻力; 　　4)隧道進出口之間因溫度、氣壓、風速不同而生的壓力差所產生的阻力; 　　

3、確定風機布置的總體方案 　　根據隧道長度、所需總推力以及射流風機提供推力的范圍，初步確定在隧道總長上共布置m組風機，每組n臺，每臺風機的推力為T。滿足m×n×T≥Tt的總推力要求，同時考慮下列限制條件： 　　1)n臺風機并列時，其中心線橫向間距應大于2倍風機直徑。 　　2)m組(臺)風機串列時，縱向間距應大于10倍隧道直徑。隧道風機的外殼情況整套射流隧道風機設備應具備防水、防潮、防塵、防腐抗蝕能力，能夠經受沖洗隧道高壓水的沖擊以及濺水和汽霧的影響。 　　

4、單臺風機參數的確定 　　射流風機的性能以其施加于氣流的推力來衡量，風機產生的推力在理論上等于風機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質量流量與流速的乖積)，在風機測試條件下，進口氣流的動量為零，所以可以計算出在測試條件下，風機的理論推力： 　　理論推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N) 　　ρ:空氣密度(kg/m3) 　　Q：風量(m3/s) 　　A:風機出口面積(m2) 　　試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍。取決于流場分布與風機內部及消聲器的結構。風機性能參數圖表中所給出的風機推力數據均以試驗臺架量測推力為準，但量測推力還不等于風機裝在隧道內所能產生的可用推力T，這是因為風機吊裝在隧道中時會受到隧道中時會受 到隧道中氣流速度產生的卸荷作用的影響(柯達恩效應)，可用推力減少。注意，風機動壓是由出口平均速度V得到，而不是如文中所說的葉輪出口速度Cz。影響的程度可用系數K1和K2來表示和計算： 　　T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2) 　　其中 T：安裝在隧道中的射流風機可用推力(N) 　　T1： 試驗臺架量測推力(N) 　　K1： 隧道中平均氣流速度以及風機出口風速對風機推力的影響系數 　　K2：風機軸流離隧道壁之間距離的影響系數隧道