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發(fā)布時間:2021-08-11 20:19  







影響因素
1.氣孔板的透氣性。氣孔板的材質(zhì)有很多,如多孔陶瓷板、復合材料等,根據(jù)具體情況選擇。
2.安裝傾斜角。空氣輸送斜槽輸送粉煤灰佳傾斜角為5°-6°。
3.空氣輸送斜槽槽體的寬度。輸送量與槽體寬度可用如下經(jīng)驗式表示:,M=空氣輸送斜槽輸送量,kg/s,K=常數(shù),=斜槽內(nèi)粉煤灰完全流態(tài)化時的堆密度,kg/,B=斜槽槽體寬度,m。
4.輸送耗氣量。空氣輸送斜槽流態(tài)化空氣工作壓力一般在3.5-5Kpa,佳耗氣量2-3/㎡·min,即每平方米氣孔板有效通氣面積每分鐘耗氣量2-3。
5.粉煤灰的含濕量。正常情況下,粉煤灰的含濕量小于1%,如果含濕量較高,會影響輸送效率,甚至引起堵塞。
6.粉煤灰的初始速度。一定的初始速度有利于斜槽輸送,尤其對于較短的斜槽作用明顯。
7.輸送距離。長距離的氣力輸送,必須在斜槽長度方向增加相應的空氣進風口,保證空氣均勻進入斜槽,保持粉煤灰佳流態(tài)化。
8.粉煤灰進料量的控制。提醒空氣輸送斜槽須均勻進料,避免瞬間進料過多造成斜槽堵塞。

生料輸送斜槽堵塞的原因及預防措施
輸送斜槽結構及特點
空氣輸送斜槽是一種非凡形式的連續(xù)式氣力輸送裝置,輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設備,在水泥工業(yè)中常用于輸送水泥和生料粉等。斜槽在輸送物料中因沒有轉動部件,易于維護,密封性好,無噪音,操作安全可靠,耗電少,改變輸送方向方便,并能多點喂料和多點卸料而得到廣泛的應用。主體由數(shù)節(jié)用薄鋼板制成的上、下兩層槽子連接而成,從斷面看像一個“日”字,見圖1所示。每節(jié)之間組合用一次性普通海綿橡膠皮制成的“日”字墊密封,厚度≥10mm。上層輸送物料,稱料道,下層通高壓空氣,稱氣道,氣道高度一般是料道高度1/5,兩層之間用滌綸合成纖維織物透氣層,厚度5 mm左右,它具有耐高溫(≥150℃)、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長等優(yōu)點。該裝置只適用于向前下方輸送料粉,斜度≥8°,在工藝布置答應的情況下,采用較大斜度對輸送有利。

窯尾布袋收塵器漏水。鉗工對磨損布袋的幾次換新,將磨損布袋內(nèi)集料堆放在收塵器上,將排水口堵塞,上蓋密封條損壞,雨水進入個別布袋內(nèi)湖料,濕料排出后進入輸送斜槽溜子口將其堵塞。 預防措施是:將收塵器上集料或其它雜物清理干凈,確保雨天排水順暢,檢查各個蓋板密封,將損壞密封條換新,避免進水。
輸送長斜槽中間回灰。提升機中轉樓和尾部入庫提升機四周各有一臺小布袋收塵器,它們所碰到的情況及預防措施同窯尾布袋收塵器一樣。

空氣輸送斜槽堵塞的緣故
(1)因為入磨水泥熟料溫度低,球磨機冷卻水不適感;磨內(nèi)灑水量大;球磨機筒節(jié)灑水,水從松脫的地腳螺栓處滲透到,太多分散水使一部分混凝土凝固。入磨物料自身濕成分大。這種都是會導致空氣輸送斜槽透氣性層透氣性能能不太好,非常容易堵塞。
(2)因為磨尾篦板篦縫過大,旋轉篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵屑、小段進到空氣輸送斜槽,這種鐵屑囤積在透氣性層上邊,促使物料遇阻,透氣性層透氣性能能不太好,鼓入的空氣難以使物料充足流態(tài)化,輸送艱難,造成 堵塞。
(3)因為空氣輸送斜槽內(nèi)多孔結構板裂開,多孔結構板中間有間隙,離心風機鼓入的空氣有一部分從裂開或間隙處噴出來,產(chǎn)生一股氣柱,物料在這里遇阻愈來愈多,造成 空氣斜槽堵塞。
(4)因為空氣輸送斜槽密封性不緊,透風較多,不可以使物料充足流態(tài)化,輸送艱難,造成 堵塞。
(5)因為空氣輸送斜槽安裝傾斜度偏小,槽體物料流動性速度比較慢。被輸送物料的特性忽然轉變或排風量氣壓忽然減少,非常容易使空氣斜槽堵塞。
(6)因為泊車時空氣輸送斜槽運行內(nèi)存有很多物料,泊車后物料溫度降低,發(fā)生冷疑狀況,物料有黏性,不散發(fā)。駕車后,斜槽內(nèi)物料流動性不暢,輸送艱難,造成 堵塞。
(7)因為空氣輸送斜槽上槽體排氣管不立即,槽體物料上邊余氣較多,上槽體并不是處在零壓或微負壓力,只是有一定正壓力,結果導致透氣性層上的物料遭受往下的工作壓力,物料不飄浮,不容易分布均勻或流態(tài)化,造成 斜槽堵塞。