鋁合金鑄造擺臂生產廠家產品介紹

浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。

動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提。同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。設計流程為：確定整車設計要求、確定車輛功率及能量要求、選擇匹配合適的電芯、確定電池模塊的組合結構、確定電池管理系統及設管理系統設計、仿丨真模擬及具體試驗驗證。

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要滿足強度剛度要求和電器設備外殼防護等級IP67設計要求并且提供碰撞保護，箱內電池模塊在底板生根，線束走向合理、美觀且固定可靠。

對于新能源汽車，尤其是電動汽車而言，僅動力電池的重量就達到了數百公斤，只有輕量化才能減輕昂貴的電池重量，降低整車成本，從而接近市場需求。有研究表明，新能源汽車每減少100Kg重量，續航里程可提升10%～11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。

快速低成本SMC的有點耐腐蝕，SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多，永不會生銹。流動性好，可制成任意厚度，造型復雜的產品；熱膨脹系數低，尺寸穩定；鍛造紋路，獨特美觀減震性好，耐沖擊，共振小；絕緣性能優于金屬材料；阻燃性能可以達到VO級。