貴州柔性被動防護網廠家多重優惠「龍盾交通」

被動邊坡防護網廠家

作用

為適應建筑業的工廠化發展趨勢，系統部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡由于鋼絲繩網形式的攔石網能級有限，已開發成功了在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石攔截，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。被動防護系統是由鍍鋅鋼絲繩網,不銹鋼絲格刪網，錨索，工型鋼柱，左右拉錨繩，減壓環，基座及左右支撐點繩等構件組成。

四川龍盾交通工程有限公司,專業生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。

被動防護網系統

本系統一崩塌落石的沖擊動能做為工程的設計選型依據,避免了綱性坡面防護設計中,參數與防護等及不相稱或相差就是等缺點,針對不同的防護等級.公司開發設計出不同能量等級的產品與之相配套.防護能量 從100___3000K千焦.

SNS被動防護系統在材料的設計選型上充分考慮了安裝的易用性,材料的簡百變性,施工環境的不同性.而對系統做出整體優化,選用熱鍍鋅防腐材料確保材料的防護壽命。

被動防護網施工準備

將RX-075型被動防護網、安全繩、安全帶及施工所需空壓機、柴油發電機、YT28手風鉆等采用工具車運至施工作業面，并接好供風和供水管路及用電線路。

沿防護網安裝線路靠山體側地質較好段打插一排Φ22鋼筋地錨(長1.3m，外露0.3m)，將安全繩系在地錨上，作業人員施工時將安全帶系掛于安全繩上。

被動邊坡防護網施工

1、進行現場踏勘，確定施工線路和施工順序?，F場放線長度比設計長度增加3---8％，地形起伏較大時，系統設置難沿同一等高線成一條直線時取上限，地形平整基本在同一條等高線是取小值，在此基礎上鋼柱間距可有設計值間距20％的上下調整范圍。

2、清除或就近臨時處理坡面防護區域內的浮土、浮石。對于不利于安裝或安裝后影響系統發揮正常作用的局部地形（局部堆積體或凸起體）進行修整。

3、鉆孔、清孔。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設計長度長5cm以上，鋼柱孔徑為φ260，地腳螺栓孔徑為φ100；當局部地層破碎松散難以成孔時，可以用斷面尺寸0.4m*04m的M15砼基礎置換不能成孔的巖土段。

4、注漿插入鋼柱和地腳螺栓（鋼柱外漏錨拉繩孔不能高出地面，周圍不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能貼緊地面），采用不低于C20細石混凝土固定，水泥使用不低于325普通硅酸鹽水泥，孔內確保漿液飽滿，通過上拉錨繩來按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定，在進行下道工序前注漿體養護不少于3天。被動邊坡防護網減壓環的主要作用就是當遭受到外界重物的壓力，通過變形來緩解重物的壓力，這樣對立柱的保護有著很大的作用。

5、側拉錨繩的安裝。安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。