蕪湖sew擺線減速機廠家信息推薦「恩揚減速機」

在分析兩極旋轉磁場的形成時我們看到，三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心槽內的位置是順時針方向排列的。另外，對稱三相電流的相序為A-B-C。如果將A、B、C三相電源分別接三相繞組的首端A、B、C，其旋轉磁場是順著A、B、C三相繞組在定子鐵心槽內排列的方向旋轉的。

必須指出，減速電機三相繞組在定子鐵心槽內排列的順序是由所接電源來決定的，任意一相繞組都可以接A相（或B相、C相）電源，但電源的相序是固定的，如果把三根電源線中的任意兩根（例如A和B）對調，則相當于A-X與B-Y兩相繞組在定子鐵心槽內的位置對調（因為原繞組A-X改接B相電源，所以應將原繞組A-X改為B-Y。同理，B-Y改為接A相電源，所以應將原繞組B-Y改為A-X），因此三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心內的位置變成了按逆時針方向排列。應用同樣的分析方法可得出，這時旋轉磁場將沿逆時針方向旋轉了。

由于減速電機轉子的轉向與旋轉磁場的轉向相同，所以只要把減速電機與三相電源接線中的任意兩根對調，就能使減速電機的轉子反轉。

標準型擺線針輪sew減速機的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯接。軸徑尺寸公差根號h6。普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規定。連接法蘭止口按GB1801-79的(h9)配合。

當采用聯軸器把擺線針輪減速機與相配套的機械聯接時，推薦用彈性聯軸器。減速機與想配套機械用聯軸器聯接時，兩者軸心線的同心度不得超過聯軸器所允許的范圍。當擺線針輪減速機與齒輪、鏈輪相聯接時，必須保證兩者軸心線的平行度。當使用鏈輪來進行傳動時，不要把齒鏈放得過松，否則在起動時會產生沖擊力。

當把聯軸器、齒輪、鏈輪等聯接件聯接擺線針輪減速機的輸出軸時，不得采用直接錘擊的方法，應利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過壓板壓入。安裝后的減速機，正式使用前必須進行試運轉。在空載運轉正常的情況下，再逐漸加載運轉。

硬齒面sew減速機用途和適用范圍

用途圓錐圓柱齒輪減速器(以下簡稱減速器)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機等各種運輸機械，也可用于冶金、礦山、化工、煤碳、建材、輕工、石油等各種通用機械。適用范圍減速器輸入軸、高轉速不大于1500r/min； 齒輪圓周速度不大于20m/s； 工作環境溫度為—40-45℃。當環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油應加熱(另配電熱管)。 減速器型式與標記型式dby型為二級傳動硬齒面齒輪減速器；dcy型為三級傳動硬齒面齒輪減速器，、一級傳動為格里森弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。 減速器按出軸形式可分i、ⅱ、ⅲ、ⅳ四種裝配型式，按輸出軸旋轉方向可分順時針(s)和逆時針(n)兩種。(面對輸出軸) 需配置逆止器應另外聲明。特點齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用磨齒工藝，精度高，接觸性好。傳動：三級大于90%。運轉平穩，噪音低。體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。易于拆檢，易于安裝。

齒輪sew減速機蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

齒輪減速機發熱和漏油

蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。