智能出租車車載終端逐漸取代傳統(tǒng)設備，出租車將改頭換面

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發(fā)布時間：2015-10-30 13:42

"互聯(lián)網(wǎng)+"推動出租車行業(yè)變革
       2015年以來，出租車改革一直備受大家的關注，相應的關于出租車改革也出臺了許多政策，話題也一再加熱。10月10日，交通運輸部同時發(fā)布《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的征求意見稿，向社會公開征求意見，為期1個月。
       "互聯(lián)網(wǎng)+"的沖擊波，正在逐漸滲透進各個傳統(tǒng)行業(yè)，并推動其發(fā)生深刻的變革，出租車行業(yè)也不例外。要形成新老業(yè)態(tài)能夠共存、能夠良性競爭的服務體系，出租車與專車就需要站在同一起跑線上。這不僅要求傳統(tǒng)出租車業(yè)打破利益格局，消除自身弊端，也要求專車接受相應的游戲規(guī)則。

傳統(tǒng)出租車行業(yè)迎來戰(zhàn)略性的改變
       傳統(tǒng)出租車業(yè)仍是公共交通不可取代的重要組成部分，但在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊和專車隊伍的圍攻下，傳統(tǒng)出租車行業(yè)頻頻發(fā)生"退車潮"和"罷運"事件，同時導致出租車司機的收入不斷下降的情況，大批司機改行，開起了專車。這不僅是因為傳統(tǒng)出租車業(yè)弊端所致，很大程度上也源于專車服務擁有的競爭優(yōu)勢，這一優(yōu)勢并非全部來自創(chuàng)新，而只是來自運營成本的巨大差異。相對專車，出租車需要付出高昂的運營成本和監(jiān)管溢價。政府雖然出臺了相應政策，將專車納入出租車管理范疇，也減免了出租車的"份子錢"，但這一系列的改革措施，并未遏止出租車司機不斷流失的現(xiàn)象。
      面對出租車行業(yè)改革的大勢來襲和車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展趨勢，出租車自身也迎來了戰(zhàn)略性的改變。

案列一、美國出租車采用GPS車載終端進行計費
       據(jù)媒體報道，美國紐約給千輛出租車安裝GPS車載終端進行試點，利用GPS定位和軌跡來計算費用，取消傳統(tǒng)的計費模式。傳統(tǒng)的計費模式是依靠機械裝置來測量車輛行駛的里程，進行計費。這種方式也給一些不良司機鉆了空子，以繞路的方式來多收取一些費用，給消費者帶來損失。而全新的GPS計費方式杜絕了這一現(xiàn)象，在車上安裝類似平板電腦一樣的GPS車載終端，屏幕上會顯示里程數(shù)和費用等信息，乘客還可以方便地查看行駛軌跡，離目的地還有多遠等各種信息。若這GPS車載終端的計費模式能得到普及，將是消費者的福音，保障了消費者的利益。

案列二、杭州出租車將全面升級"智能出租車車載終端"
       據(jù)報道,到今年年底,杭州的出租車將全面升級安裝移動4G車載智能設備。可通過網(wǎng)絡平臺以及設備采集的相關數(shù)據(jù)，對出租車實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和智能管理功能。據(jù)了解，聯(lián)網(wǎng)的出租車跟專車相比毫不遜色，智能終端采集能力強，帶有信息屏、服務評價器、監(jiān)控設備、智能車頂燈等，保證全城所有出租車輛信息同步。運營管理部門可通過GPS定位、營運、服務評價、費用、行業(yè)認證等信息對出租車輛及司機進行智能化網(wǎng)絡化管理，效率大大提升。乘客也能通過網(wǎng)絡及手機APP進行預約租車，設備的監(jiān)控和錄像功能及一鍵報警功能，也讓司機和乘客的安全得到保障。更重要的是，乘客也可對司機進行評價，可根據(jù)司機的服務態(tài)度和服務質(zhì)量對其進行點贊或給差評，這將大大改善司機的服務質(zhì)量。讓乘客更加舒心，重新愛上出租車。

案列三、《汕頭市交通運輸局出租汽車電召服務及監(jiān)控管理規(guī)定（試行）》本月起實行
       汕頭市為規(guī)范出租汽車電召服務，《汕頭市交通運輸局出租汽車電召服務及監(jiān)控管理規(guī)定（試行）》自本月起實施。規(guī)定中明確指出，出租汽車企業(yè)不按規(guī)定開展電召服務或電召服務指標差的，將在企業(yè)年度服務質(zhì)量考核中扣分，并納入出租汽車經(jīng)營權(quán)招標考評項目。出租汽車企業(yè)在出租汽車上不安裝電召、監(jiān)控等專營設備的，或者不按規(guī)定定期采集、存儲營運信息的，按照有關規(guī)定處罰。
       目前，汕頭市的出租車全面裝有車聯(lián)網(wǎng)智能終端設備，設備帶有攝像頭，LED顯示屏，報警按鈕，具備實時監(jiān)控，車載電話，GPS定位等功能。乘客如需打車，可通過撥打電召熱線叫車，也可通過手機APP軟件實現(xiàn)網(wǎng)絡預約租車，十分方便。有效降低了出租車的空載率，也緩解了乘客的“打車難”問題。

       類似的例子還有很多，它們共同說明了一個問題，“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”的模式已悄然來襲，并以星星之火可以燎原之勢不斷發(fā)展。傳統(tǒng)的設備將逐漸被淘汰，順應出租車行業(yè)管理的車載終端設備將是出租車行業(yè)最好的選擇。

智能出租車車載終端的典型優(yōu)勢
       在新形勢下,面對技術創(chuàng)新、技術革命帶來的革新訴求，安裝出租車智能管理終端是利用科技手段提高出租車運營管理水平的一項重要措施。比如立宇泰電子為傳統(tǒng)出租車行業(yè)量身定制的一款安卓智能出租車車載終端LACZ-621A，很大程度上滿足了出租車行業(yè)實現(xiàn)網(wǎng)絡化智能化管理需求。
      優(yōu)勢一、它實現(xiàn)了以GPS+北斗車輛定位、3G/4G無線通訊、實時錄音錄像等技術手段實現(xiàn)信息實時傳遞和智能調(diào)度；
      優(yōu)勢二、設備采用安卓操作系統(tǒng)，可安裝各種電召、網(wǎng)召軟件，如滴滴，優(yōu)步等。乘客可通過網(wǎng)絡平臺或手機預約租車；
      優(yōu)勢三、6.2寸大屏幕彩色顯示屏可以有效識別駕駛員電子證件，對駕駛員身份進行確認，還可以進行廣告信息發(fā)布等功能；
      優(yōu)勢四、實現(xiàn)了電子"閃付"功能，可以支持微信、支付寶等第三方支付方式，避免了司機與乘客之間找零、假幣等麻煩和糾紛；
      優(yōu)勢五、可以利用設備采集的錄音錄像信息，大幅提高出租車投訴認定和處理率，使乘客的利益得到保障；
      優(yōu)勢六、支持一鍵報警功能，更是保障了司機和乘客的人生財產(chǎn)安全，當司機遇到搶劫等危險情況時，可按報警按鈕，終端會自動報警；
      優(yōu)勢七、乘客可對司機的服務質(zhì)量進行滿意度評價，無形中提高了行業(yè)形象和整體服務水平。

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