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高速公路鍍鋅護欄網價格

高速公路波形護欄（普通型/加強型） 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。波形護欄安裝1、施工準備施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。

熱浸鋁護欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。

熱浸鋁 噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅 噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。

護欄板可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑有利于汽車的導向和增加護欄的整體剛度。二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140mm×4。它可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力，相應減少了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌跡的校正。下面潤金公司就列舉其他幾條除防護外的其他在高速公路上同樣起到了至關重要的必要功能:

  1.阻攔功能。護欄板可以防止高速路以外的車輛、行人違規闖入高速，給交通帶來不便。

  2.分隔功能。高速公路護欄板可以很好的將來往道路分割開，以防止高速上的掉頭等情況發生。

  3.警示功能。護欄板可以對駕駛員起到很好的交通警示作用。

  4.美觀功能。綠色的高速公路護欄板與道路很好的結合，給人耳目一新的感覺，提升道路的美觀。

公路波形梁護欄按防撞等級劃分

   當我們在高速公路上行駛時，安全問題是需要首先考慮的方面，說到安全問題，高速公路護欄板在其中起到了至關重要的作用。

   波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。55Kg4320*506*85*4=102KgTR-1過渡板理論重量公式：4320*（506-310）*85*4=83。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過

　　護欄板

　　A,護欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔),20 * 30 ；22 * 30(直孔),24 * 20

　　B,護欄板(三波),每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；護欄板代號：普板 DB01 ；加強板 DB02

不同等級的公路分別配置什么規格的波形護欄？

高速公路護欄板是半鋼性材質，它的防護原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來吸收來自車輛撞擊的能量，迫使車輛改變行車方向，恢復到原來的道路上，避免車輛沖出路面或是跑到對向車道，有效避免了二次衍生事故的發生！

在高速車頻發路段，在限速的同時要加強防護標準，比如增加立柱高速，使用加強板縮小立柱間距，或是使用三波護欄板亦或是雙側橫隔梁波形護欄板加固。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。在醒目位置設置告示牌來提醒來往車輛，遇到惡劣天氣及時道路等等這些都是加強高速防護避免交通事故的有效措施！

國標熱鍍鋅波形護欄板規格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，國標熱鍍鋅波形護欄板有且只有這兩種規格的。產品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點材質：優質鋼板經防腐處理波形護欄常用規格：雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。

高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要代表，它可以有效的阻止高速公路上的行駛的失控車輛沖出高速造成損失。