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發布時間:2020-07-23 06:59  





臺勵福叉車
1.門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2.兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。雙踏板加速系統在叉車改變行駛方向時無需轉向,方向盤立柱的傾角可根據駕駛員的要求進行調節。貨叉定位應,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。
公司擁有一支技術精湛的專業化的服務隊伍,在激烈的市場競爭中贏取優勢,脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛,為很多企業制造業,第二方物流業,零售業提供合理的搬運設備。并能根據客戶要求量身定做非標產品.
柴油機冒黑煙的原因有哪些?
答:黑煙也稱碳煙,柴油機排氣冒黑煙主要是因為混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等原因造成的,主要因素有以下幾條:
(1)壓縮力不足:氣門、活塞環、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,壓縮終了的壓力和溫度達不到要求,燃油的燃燒條件變差,容易產生炭煙;
(2)燃燒室形狀和容積改變:燃燒室形狀因制造質量及長期使用導致技術狀況下降,余隙改變也會使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃燒條件變壞。活塞位置裝反,使噴油器、燃燒室、進氣道的配合工作受到影響,不能形成良好的混合氣,發生不完全燃燒;然而過早的噴油,由于缸內壓力和溫度較低,不利于燃油的蒸發與混合,所以產生黑煙排放。
(1)供油提前角不當:①供油提前角過大:在直噴式柴油機中,當其它參數不變時,適當加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長,使著火前噴入氣缸的油量增加,預混合量增加,預混合氣增多,加快了燃燒速度,燃燒可較早結束,從而使急燃期形成的碳粒在高溫下停留較多的時間,有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油,由于缸內壓力和溫度較低,不利于燃油的蒸發與混合,所以產生黑煙排放。同時,由于大大增加了預混燃料量,使柴油機工作粗暴,燃燒噪音增大,并引起較大的機械負荷;②供油提前角過小:燃油噴入氣缸內過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒,形成黑煙隨廢氣一同排出。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術,即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。