南陽調速型限矩型偶合器值得信賴

液力耦合器應用汽車液力耦合器曾應用于早期的汽車半自動變速器及自動變速器中。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。液力耦合器的泵輪與發動機的飛輪相連接，動力由發動機曲軸傳入。在有些時候，耦合器嚴格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯。液體在泵輪與渦輪間循環流動，使得力矩從發動機傳至變速器，驅動車輛的前進。在這方面，液力耦合器的作用非常類似于手動變速器中的機械離合器。由于液力耦合器無法改變轉矩的大小，現已被液力變矩器所取代。重工業可用于冶金設備，礦山機械，電力設備，化工及各種工程機械中。

液力變矩器是由泵輪、渦輪即導輪組成，它安裝在發動機及液力變矩器之間。通過加入液壓油，液力變矩器能把發動機和變速器之間的動力實現柔性連接，起到傳遞轉矩、變速、變矩及離合的作用。

液力變矩器的工作原理就像兩個對立的電風扇，如圖，左邊的電風扇相當于與變矩器殼體相連的泵輪，右邊的電風扇就相當于與齒輪箱連接的渦輪。（4）具有在外載荷超載時保護電機和工作機不受損壞的過載保護功能。當左邊的電風扇通電時，葉片轉動。此時，空氣就作為傳遞動力的介質，將右側不通電的電風扇帶動，其中的空氣就相當于變矩器里面的液壓油。

液力耦合器的結構組成

液力耦合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯軸器。在不考慮機械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面，一是防止發動機過載，二是調節工作機構的轉速。其結構主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成，

液力耦合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯軸器。在不考慮機械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面，一是防止發動機過載，二是調節工作機構的轉速。其結構主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成。

   液力偶合器的葉輪是由泵輪、渦輪組成的一對工作輪。3、用加長連接套筒找正時，先測量液力偶合器的總長，按總長將電機和減速器布置好，目測使之成為一條直線。它的制造技術包括工序、工藝、工步、檢測手段以及試驗等。由于它是工作輪，因此，制造過程中的質量保證非常重要，直接影響到其使用性能、可靠性和使用壽命。在制造過程中，不管采用哪種方法和工藝手段，都應滿足和保證工作輪的設計要求，符合使用性。

河南省華銳礦機設備有限公司是研制、開發、生產、銷售液力傳動產品-液力偶合器的專業廠家，擁有專業技術人員20余名，主要生產設備100余臺，其中精密檢驗設備10余臺（套），產品設計合理，結構緊湊，外型美觀，性能可靠，使用效果良好，已達到同類產品的先進水平。（13）具有離合功能，調速型和離合型液力耦合器，可以在電機不停止轉動的條件下，使工作機啟動或制動。產品經國家安全生產礦用設備檢測中心檢驗，符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標準的規范要求，安標國家礦用產品安全標志中心已頒發了煤安標志準用證。