黃石波形護欄板直銷廠家多重優惠

波形護欄板直銷廠家

公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的辦公環境，以全新的管理模式，完善 的技術，周到的服務，的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

　　公司自行研發生產交通安全系列產品，擁有專業技術工程人員，從事研發、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監理。本廠嚴格按CB5768－86.99新標準生產。企業認真 按ISO9000質量體系執行。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達到國內同類產品的先進水平。

   波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。波形護欄屬于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續結構。

公路護欄板選擇標準 因地制宜。 ①道路設計指標 。 尤其是主體設計 中的線形等指標 ， 再 根 據交通量預估車輛 的運行速度 ， 進而確定護欄 的初始 碰撞條件； ②路側情況， 也即先確定路側危險度， 再根據此選擇相應等級的護欄 ； ③事故率， 也即根據已有的 事故資料選擇護欄； ④與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設施的管理職責在交管部門 ， 護欄的管理職責在路政部門， 因此設計者在進行護欄設計時 ， 還應了解交通管理 ， 并綜合考慮與監控、通信等機 電系統之問的相互配合等。

三波板Gr-SB-2E 以一段100米為例列舉所需的材料。

   1、護欄板（85*506*4.0*4320）總長度÷4=100÷4=25片

   2、方立柱：總長度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類推）常用方立柱規格：130*6*2540

   3、柱帽：三波板不需要配柱帽

   4、三波防阻塊：柱子數量*1=51個

   5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數量*1=51塊

   6、連接螺栓M20*170：柱子數量*2=102套

   7、連接螺栓M20*45：柱子數量*4=204套

   8、拼接螺栓M20*35：護欄板數量*12=25*12=300套

   特別說明：M20螺用M16代替，方便施工。

   從目前實際應用情況看，波形梁護欄的應用廣，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續結構，其立柱應安裝于結實的基礎中，立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接，橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側護欄，當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式，即分設型和組合型。分設形相對于組合型，較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后，維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線型協調，外形美觀，可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段可選擇加強型波形梁護欄。