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茶葉冷庫(kù)安裝需要注意哪些方面

茶葉冷庫(kù)屬于保鮮庫(kù)的一種，貯藏溫度為-2~ 8℃之間，溫度過(guò)高或過(guò)低都起不到保鮮和延長(zhǎng)保質(zhì)期的作用。茶葉冷庫(kù)通常為裝配式冷庫(kù)，易于安裝和拆卸，跟其它冷庫(kù)一樣，茶葉冷庫(kù)的安裝也要遵循一定的步驟：

1、保溫板的安裝

保溫板一般使用聚氨酯冷庫(kù)板，小型茶葉冷庫(kù)一般為六面體保溫，即，四周墻體 頂部 地面，全部采用聚氨酯冷庫(kù)板搭建，搭建時(shí)需要牢固結(jié)實(shí)，另外庫(kù)板之間的接縫處一定要打好密封膠，防止冷量丟失。

2、制冷設(shè)備的安裝

茶葉冷庫(kù)一般采用全封閉渦旋式制冷機(jī)組，也可采用半封閉活塞式制冷機(jī)組。盡量選擇靜音的壓縮機(jī)。另外機(jī)組的平臺(tái)要平整，而且要高于普通地面。防止?jié)B水，潮濕影響壓縮機(jī)的性能和壽命。冷風(fēng)機(jī)一般使用吊頂式冷風(fēng)機(jī)。

3、制冷管道的安裝

茶葉冷庫(kù)選用銅管件，膨脹閥，連接好冷風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，使其成為一個(gè)系統(tǒng)循環(huán)。

4、電氣工程安裝

電線電纜的布置安裝、電控箱的安裝都必須在安全的情況下進(jìn)行，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試。

物流冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造時(shí)需要考慮到各個(gè)方面

物流冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造時(shí)需要考慮到各個(gè)方面，首先必須要有一個(gè)合理的冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案，在前期建造過(guò)程中必須要考慮到各個(gè)方面，控制冷凍冷藏的溫度可保證食品的品質(zhì)，冷凍冷藏鏈將食品生產(chǎn)商、零售商和消費(fèi)者緊密的聯(lián)系起來(lái)，現(xiàn)代冷凍冷藏技術(shù)發(fā)展?jié)摿o(wú)限。在進(jìn)行物流冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案之前，必須要考慮到冷庫(kù)的地點(diǎn)，物流冷庫(kù)在建造時(shí)就必須選擇合適的庫(kù)址，交通方面比如靠近港口，高速公路國(guó)道省道，鐵路等附近，另外為了防止噪音等污染，還必須要遠(yuǎn)離居民區(qū)，另外還要考慮風(fēng)向等方面的影響。這個(gè)就必須要做一個(gè)合理的規(guī)劃。

冷庫(kù)地址選擇

1、地形地質(zhì)

選址時(shí)應(yīng)對(duì)庫(kù)址的地形、地質(zhì)、洪水位、地下水位等情況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查或必要的勘測(cè)分析。選址應(yīng)本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田、不占良田的原則，盡可能利用荒地、坡地，不應(yīng)片面強(qiáng)調(diào)庫(kù)址的平坦。

2、水源

冷庫(kù)是用水較多的企業(yè)，水源是確定庫(kù)址的重要條件之一。故庫(kù)址附近必須保證有充裕的水源。水源一般取用江河水或深井水，如庫(kù)址的水源充沛，冷卻水可采用一次用水，但大多數(shù)情況還是采用循環(huán)用水。小型冷庫(kù)在無(wú)天然水源時(shí)刻采用自來(lái)水循環(huán)使用。

3、電源

冷庫(kù)供電屬于第二類負(fù)荷，需要有一個(gè)可靠的、電壓較穩(wěn)定的電源。應(yīng)力求縮短新建高壓輸電線路至電源接頭點(diǎn)的距離。如果附近沒(méi)有電源，一般應(yīng)另選庫(kù)址，不考慮自設(shè)發(fā)電設(shè)備供電。因此，選址時(shí)應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仉娫醇熬€路供電量作詳細(xì)了解，應(yīng)與當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門聯(lián)系，取得供電證明。

冷庫(kù)區(qū)的鐵路專用線、道路、碼頭設(shè)置

冷庫(kù)庫(kù)區(qū)的鐵路專用線、道路、碼頭設(shè)置，應(yīng)分別按我國(guó)《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《港口工程設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路專用線布置既要做到經(jīng)濟(jì)合理，又要同庫(kù)區(qū)總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長(zhǎng)，曲線半徑大，彎道短，轉(zhuǎn)折角小，用地省，工程量小。

進(jìn)入庫(kù)區(qū)的鐵路專用線一般應(yīng)設(shè)機(jī)車回車線，其需要的長(zhǎng)度為55m。站點(diǎn)鐵路線股道數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標(biāo)準(zhǔn)距離為5m。庫(kù)區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長(zhǎng)度（即警沖標(biāo)兩點(diǎn)之間的距離）應(yīng)能滿足貨物裝卸運(yùn)輸及車輛調(diào)度等方面的要求；對(duì)于大型冷庫(kù)，它相當(dāng)于一大列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長(zhǎng)度，對(duì)于中型冷藏庫(kù)則為一小列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長(zhǎng)度。一小列機(jī)械保溫列車的作業(yè)線長(zhǎng)度蕞小為250m，用9號(hào)道岔則從末端警沖標(biāo)至線路終點(diǎn)的長(zhǎng)度為107.8m。鐵路專用線進(jìn)入庫(kù)區(qū)后，應(yīng)設(shè)在平直的線段上；若受地形限制，允許設(shè)在坡度不超過(guò)2.5%的坡段上。