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廣州旗興企業--無塵車間凈化工程，GMP車間施工，萬級GMP凈化車間，恒溫恒濕實驗室工程

潔凈室的檢測狀態有哪些類型？適用于什么潔凈車間。

對于潔凈室工程的竣工驗收，我國《潔凈室施工及驗收規范》（JGJ71-1990）中明確規定，檢測和調整應在空態或靜態下進行。這一規定更能及時客觀地評價工程的質量，還能避免因不能如期實現動態而發生質量評估的糾紛。所以，咨詢無塵車間工程，不能簡單提問做個無塵車間需要多少錢了。因為潔凈室內的工藝設備有些必須提前就位，所以在實際竣工檢測中，以靜態檢測居多。在潔凈度檢測前，對工藝設備需進行認真擦拭，以免影響測試數據。但是對GMP凈化車間的檢測，A-C級是要求動態檢測，因為制藥行業的無菌特殊性，要保證生產過程中環境也必須達到無塵凈化的要求。潔凈室動態使用效果與許多因素有關，例如工藝設備流程、人員服裝等等，這就需要業主使用單位、設計單位和施工單位共同努力的。

那么下面，簡單說一說潔凈室的三種狀態：

1. 空態。設施已經建成，所有動力接通并運行，但無生產設備、材料和人員。

2. 靜態。設施已經建成，生產設備已經安裝，并按業主及供應商同意的狀態運行。

3. 動態。設施以規定的狀態運行，有規定的人員在場，并在商定狀態下進行工作。

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汽車制造行業為什么要使用潔凈室？

汽車制造業的“潔凈室，是在汽車制造工藝的關鍵區域所設計和建造的無塵車間。時候，汽車制造車間沒有嚴格依照ISO潔凈度等級進行，只是在多數關鍵的地方，如變速器、燃料噴射器裝配車間、噴涂車間按照一定的“潔凈室”凈化措施進行的環境清潔控制。

隨著汽車工業的發展，汽車的工程師們越來越認識到，在生產過程中不但需要保持潔凈，而且環境控制趨勢也會越來越嚴格。后是建筑場地的因素：實驗室所在的建筑平面圖，是混凝土結構還是鋼結構廠房，設備機房所在區域，是否已經有集中冷凍水源、熱源等供應，模擬設備可安裝場地，電源電壓是否滿足等等。在比較寬大的汽車組裝環境中，從機器人和其它裝配設備上散發出來油霧和金屬微粒，會外逸散布到空氣中，那些精密的機械組件必須清洗處理。解決這個問題的核心，在于設置無塵工作區或者清潔保護區，把噴漆和重要設備的生產區域分開，控制空氣污染物，避免交叉污染，不能讓它進入核心生產區，例如發動機和傳動裝置組裝區。

污染物微粒聚集在組件不適當的位置上，可能會損害其功能或者使其徹底報廢。設施已經建成，生產設備已經安裝，并按業主及供應商同意的狀態運行。柴油噴射技術就是一個很好的例子，這項技術性能迅速提高，噴射壓力越來越高、噴嘴尺寸越做越小。高壓泵的壓力在2000Ba以上，燃料通過直徑大約為100μm的孔注入燃燒室。油顆粒物非常小，一旦由于房間差壓不善擴散，或清潔不到位，就會污染設備組件，噴射系統說明很多關鍵區域往往集中在組件的內部，汽車設備組件不但要保持表面高度清潔，組件核心內部也保通暢清潔十分重要，因此必須在高度潔凈的環境下進行工藝生產。

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無塵車間裝修可以有裝飾設計嗎？

  無塵車間的應用，近年來在制造業中如化妝品、生物、新材料等行業，越來越被廣泛，同時，這些用戶對無塵車間的需求也在提高。在無塵潔凈車間工程中，通常會設計安裝組合式凈化空調，它是凈化空調系統中非常重要的空氣處理設備，它的制造、安裝要比一般空調中用的組合式空調機組嚴格很多。不但要求滿足生產、研發、檢驗等工藝各項環節，還要求具備企業展示、商業參觀以及遠期規劃的個性化定制要求。于是，我們不時收到用戶提問：無塵車間裝修可以有裝飾設計嗎？就是更美化和時尚一些。

      對此，我們旗興凈化工程師，根據既往的用戶經驗和行業技術積累，有這樣的建議：

1、參觀通道的設計。用戶在設計時提出使用需求，如果無塵車間有參觀用途，可以在潔凈室外部根據工藝流程，合理地進行參觀通道布局設計。利用開闊的潔凈觀察窗、藝術化通道燈光設計、墻面裝飾材料的優化，營造一種即美觀的氣氛。

2、潔凈室內部設計。無塵車間是空氣懸浮粒子濃度受控的房間，它的建造和使用應減少室內誘入、產生和滯留的粒子，并且對室內其他環境因素如溫度、濕度、壓力等按要求進行控制。因為無塵車間是潔凈室的一種，內部裝修材料要求不落灰塵不積灰，盡量沒有衛生死角，杜絕細菌滋生和靜電等等。因此，在潔凈室內部的美化效果，我們可以在燈光、材料顏色和材質上進行優化，燈光符合潔凈室規范和使用前提下，可以美化布局，整齊規整的排列天花燈光。潔凈室地面顏色，除了常見的綠色、藍色以外，可以根據用戶企業主題顏色如LOGO等進行選配，有色卡可以滿足需求。

3、潔凈室的功能布局。雖然說潔凈室的功能局部是以生產流程為基礎的，但是盡可能地利用場地格局特點進行設計，可以使得空間視覺更開闊、提高內部空間利用率，在觀察窗開設位置上也盡量化呈現用戶希望展現的潔凈室內部環境。

潔凈車間如何做相對濕度的控制？

  某些制造業的潔凈車間除了空氣潔凈度外，還有嚴格的溫度、濕度要求，如果溫濕度控度不好，潔凈車間環境可能會產生影響，從而使產品的品質下降，比如滋生細菌，金屬腐蝕、出現靜電荷、水汽冷凝等現象都會對生產流程有不良影響、甚至危害。

在潔凈車間設計中，對室內濕度的控制是需要較高技術含量的。大型變頻器老化房內部要定期進行清潔整理，確保內部沒有灰塵，要對部分端子氧化層重新打磨，重新鎖緊。潔凈車間內的相對濕度，可以通過局部濕度來控制，如果室內濕度較高的話，可通過恒溫恒濕控制系統降低冷凍盤管流出空氣的溫度來加強除濕。與此同時，通過再熱盤管提供熱量來保持室內溫度。如果需要精準控制濕度，可以通過精密空調的新風絕熱增濕效果來實現。

      潔凈車間內的相對濕度，也可以通過超聲波濕度調節設備來控制，需要把超聲波濕度調節元件安裝在終過濾前的風管靜壓箱內。此外，還要注意用水水質與水電陰率，前者為RO/DI，后者為3-5mgm。

      關于相對濕度的設計控制范圍。如果低于控制范圍，恒溫恒濕設備會啟動濕度調節功能，以便增加新風含水量。如果高于控制范圍，恒溫恒濕設備會降低新制冷凍盤管流出空氣的溫度，以便增強除濕效果。

潔凈室的送風口需要做保溫嗎？

在潔凈室中，夏季凈化空調系統的送風溫度常低于室內溫度，而冬季則高于潔凈室內溫度。因此，在凈化工程中，為防止自流在未進入潔凈室內之前產生了冷熱交換，工程師需要對送風口的壁面進行絕熱處理，保證送風參數符合設計要求。無論是用于汽車工業、電子電器、新材料、生物等各類模擬檢測環境，都需要用戶單位明確自己的需求，提供給凈化工程師才能進行合理優化的設計。制作保溫送風口就是在過濾器送風口內的靜壓箱內壁面上，粘貼符合要求的保溫材料，在保溫材料的外表面再覆蓋薄鍍鋅鋼板，以防止保溫材料掉塵。如果潔凈車間送風口未粘貼保溫材料的話，則冷（熱）量損耗較大，浪費能量，很顯然這種送風口達不到送風參數，凈化工程中不應該采用此種方式。如若車間已安裝了不保溫的送風口，可以現場改造時在送風口的靜壓箱內粘貼橡塑保溫材料，并用 0.3MM鍍鋅鋼板覆蓋保溫材料，也可以有效改善保溫效果。