現澆樓板加固電話 武漢永堅建筑

現澆樓板因為是現場澆筑，所以，只要力學分析允許，模板能夠定形的造型，它都能實現，甚至可以說只有想不到，而沒有做不到。另一方面，現澆樓板由于是整體澆筑，所以抗震性能也優于預制樓板，在預制板樓體中常見的溫度縫等質量通病在現澆板樓中也能杜絕。閣樓的劣勢：很多人的閣樓屋頂高度較低，氣流會不暢，如果頂樓的建筑質量有問題，那么先受害的是閣樓，出現裂縫，滲水等現象，還有就是處在頂層處，冬寒夏熱。商品混凝土、專業攪拌站、新式泵車的普及又促進了現澆樓板的普及，尤其是現澆樓板中。      

僅從外觀上是能區分出現澆板與預制板的。由于施工工藝的問題，預制板樓房的地面、天花板等大面上不如現澆板平整。對整個施工工序及操作要點進行的技術交底，使所有的操作人員和管理人員掌握操作技術。如果板縫之間的灌漿處理不好，在板的下方會有一道較明顯的水線。現在，常用的預制板寬度上有880mm、 1180mm兩種規格，所以，上面提到的痕跡多會按這個間隔平行分布。

武漢永堅建筑鋼結構有限公司擁有專業的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產。 同時兼營鋼結構、建筑物基礎加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

現澆樓板裂縫的原因主要有以下幾種

（一）現澆樓板施工前期工作不到位：諸如設計單位降低設計標準、圖紙會審不嚴謹、無專項施工方案等。

（二）現澆樓板原材料控制不到位：諸如商品混凝土生產企業提交技術參數不準確、配合比設計及計量不合格、摻合料和外加劑的品種和摻量等技術參數不科學；鋼筋及劣質管材的使用；模板選材不規則及支護不規范、馬鐙的長度及高度不足等。

（三）現澆樓板施工過程控制：諸如商品混凝土進場控制、現澆樓板厚度控制、商品混凝土澆搗控制、初凝與終凝時間控制、現澆樓板養護方式及時間控制、鋼筋綁扎、電線管敷設及馬鐙的設置等。

對于跨路時封閉的道路，要根據現場實際情況，設置隔離欄桿和醒目的標志牌、限速牌，夜間要設置指示燈。對于要在支架中設行車通道的，則行車道兩旁的支架要設置防撞設施，兩頭要有專人指揮交通。鋼筋水泥閣樓嚴格點說，采用鋼筋水泥的做法已經超出了裝修的范疇，屬于土建做法。通道頂部要設置一層隔離板，側面掛設安全防護屏，使施工材料、機具不能落到行車道上，以策安全。

現場布置有序、整潔，避免施工廢物、噪音污染周圍環境。

箱體內雜物、垃圾清理干凈，不積水，設好通氣孔。