電動輪牽引車生產(chǎn)商推薦「無錫德士隆電動科技」

電源為電動貨車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能，電動機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調(diào)速裝置所取代。應(yīng)用廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達(dá)廣場內(nèi)，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。三十多位電動車技術(shù)精英組成的科技軍團(tuán)以他們的智慧之能量使德士隆電動車飛馳向前。因為專注，所以更專業(yè)。    公司是國內(nèi)的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)。專業(yè)的團(tuán)隊為廣大用戶提供性價高的產(chǎn)品和貼心的售后保障。

驅(qū)動電動機(jī)的旋向變換控制中，直流電動機(jī)依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的旋向變換，這使得電路復(fù)雜、可靠性降低。四輪電動觀光車起火原因雜牌低質(zhì)低價電動車，由于質(zhì)量問題導(dǎo)致起火。當(dāng)采用交流異步電動機(jī)驅(qū)動時，電動機(jī)轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，采用交流電動機(jī)及其變頻調(diào)速控制技術(shù)，使電動貨車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達(dá)廣場內(nèi)，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。貨車蓄電池的使用誤區(qū)如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高。因為專注，所以更專業(yè)。    公司是國內(nèi)的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)。專業(yè)的團(tuán)隊為廣大用戶提供性價高的產(chǎn)品和貼心的售后保障。

四輪電動觀光車蓄電池的使用誤區(qū)

蓄電池并聯(lián)混用

有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時，因原有四輪電動觀光車蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達(dá)廣場內(nèi)，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因為專注，所以更專業(yè)。