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工作溫度時的粘度決定了閉環控制的響應特性，系統的穩定性和阻尼，效率系數和磨損程度。

·我們建議每個元件的工作粘度范圍保持在允許的溫度范圍內。粘度限制的總覽將在第 3.3 節"液壓元件的粘度限制和所需的清潔度等級"中與各個元件數據表中的附加規格一起提供。

·如果所用液壓油的粘度高于允許的工作粘度，將造成液壓機械損失的增加。反過來，內部泄漏損失將下降。如果壓力等級下降，可能無法注滿潤滑間隙，這將導致磨損的增加。對于液壓泵，可能達不到允許的吸油壓力，這可能導致氣蝕損壞。

存儲和處理

液壓油必須遵照潤滑劑制造商的說明正確地存儲。避免將容器長時間暴露于直接熱源。在運輸容器的存儲中必須禁止異質流體（如水）和固體顆粒污染進入運輸容器中。運輸容器在使用后必須立即正確封閉。

新系統注油

通常，交付的液壓油的清潔度等級不滿足我們元件的要求。必須使用適當的過濾器系統過濾液壓油以化系統中的固體顆粒污染和水。在測試操作過程中，新系統應盡早填充選定的液壓油以減少流體意外混合的風險。后期更換液壓介質意味著巨大的額外成本。

后期添加的添加劑（如顏色，磨損減低劑，VI 改進劑或抗沫添加劑）可能會影響液壓油的性能屬性和與我們元件的兼容性。力士樂對由后期添加劑造成的損壞不承擔責任！

泡沫是由油箱中液壓油表面隆起的氣泡產生。產生的泡沫應該盡快破壞。

通常符合 ISO 15380 的液壓油足夠抑制泡沫在新條件下形成。考慮到表面的老化和吸附，消泡劑的濃度將隨時間降低，導致持續泡沫。

液壓油能夠充分保證元件在所有工作條件下（即使可能存在水污染）防腐蝕。與礦物油HLP/HVLP 相同環保液壓油要對防腐蝕進行測試。在實踐其他腐蝕機制時將就個別情況詳細說明，大部分則與非鐵和白合金接觸。

液壓站主要是作為大中型工業生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。其種類繁多，下面小編就來說一下液壓站的幾種分類形式。

1.根據結構安裝的不同，可分為上置立式、上置臥式、旁置式三種液壓站。

2.根據冷卻方式的不同，可分為自然冷卻和強迫冷卻兩種液壓站。

3.根據油箱的不同，可分為普通鋼板和不銹鋼板兩種液壓站。

4.根據結構形式的不同，可分為活塞式、柱塞式、伸縮式和擺動式四種液壓站。