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2，地面潮濕會產生氣泡

潮濕路面里的水份會受熱蒸發產生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應特別關注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也會產生氣泡

底油未干燥前，底油里的溶劑沒有完全揮發，受熱揮發會產生氣泡。待底油完全干燥后方可施劃，否則除容易引起氣泡外，還極易引發未干燥的底油爆燃，引發安全事故！

4，改性瀝青遇熱易產生汽泡

以高速公路為例的高等級公路往往采用改性瀝青，改性劑遇熱往往會產生氣泡，遇業主深入研究、過分追求，可在燒料時添加千分一左右的大豆油（或色拉油），犧牲標線的抗壓強度、改善料的流平性，從而達到減少汽泡來滿足業主要求。

5，堿性重的水泥路面易起泡

堿性過重的水泥路面極易產生起泡，我只能采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來克服！也只是減少、不是杜絕！

6，水泥路面疏松氣泡特別多

碰到這種路面、象征“”，只能靠二遍底油及調節料溫來平衡！

為了形成良好的反射條件,必須注意以下幾點：

(1) 面撒玻璃珠要適量。熱熔型涂料玻璃珠的撒布量一般為涂料的20%左右，此時標線的反射。玻璃珠量過大,易堆積灰塵,影響反射效果;玻璃珠量過小,反射光太弱,反光效果不良。

(2) 玻璃珠的球型率要求在70%以上。如果過多的玻璃珠形狀不規則,則無法形成定向反射光,影響標線的反光性能。

(3) 玻璃珠的位置要適當,以半嵌入、半露出。玻璃珠浮在涂料上,不僅易脫落,而且會透光;玻璃珠沉在涂料內則無反射光。

(4) 涂料顏料要適量。過少會引起透光而降低反射能力。

(5) 玻璃珠粒徑大小、折射率等對反射效果影響很大。這在行業標準 JT/T 280-95《路面標線涂料》中有明確規定。

(6) 玻璃珠球型率過高,會使反射光過強,對司機的視覺刺激大,因而在玻璃珠中需少量不規則微珠,使其產生漫反射,使反射光變得柔和。

城市各條道路交通標志劃線不是隨隨便便來畫的，必須嚴格遵守交通法規，合理的道路劃線、標線能引導交通有序進行，指導交通參與者安全行駛，保障交通安全，也提高了道路使用資源，為使城市道路交通標志和標線的設置科學、規范，滿足城市道路使用者出行需求，打造安全、文明交通秩序。標線人都知道，在熱熔標線施劃中，經常會出現泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此類缺陷雖不影響使用壽命，但仔細看影響美觀，這是一直以來困擾我們標線人的一道難題。

道路標線準則：

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥時間: <5min;

2、外觀:涂層清白鮮明,耐日曬溫差,不變色,夜間反光度強。

3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。

冷涂標線準則：

1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥時間: <30min;

2、外觀:噴涂厚度均勻、色澤清晰,耐日曬溫差,不變色。