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發布時間:2020-10-21 05:35  





1、高頻打樁機內置有兩只偏心軸采用液壓馬達驅動,產生高速旋轉及垂直共振激振力,通過減振膠塊,維持3—8mm的振幅能夠達到在各種類型的土質打樁要求.
2、激振力是與偏心軸尺寸和振動次數平方成正比,多通設計的偏心軸在DT200,DT300,DT350上采用不同大小的偏心及鈕距經過詳細的計算與測試而做到恰到好處,能夠兼顧強大的激振力和材料特性,不但能滿足工作需要,同時保證了機械的可靠度.
3、高頻打樁機提供了二段式振頻輸出,因應不同的工作要求來調節振頻,而達到滿足施工要求.
公路打樁機是機械設備,所以相應的在使用過程中就會產生很多的磨損之類的現象,我們知道在磨損為嚴重的就應該是柴油機和打樁鉆孔裝置,其他的損耗還包括了常規的耗材,比如三濾,這是需要定期更換清理的。柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成,筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內壁導向,省去了兩根導桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。那么我們就需要做好這些容易磨損并故障的部件的保養維護,除了這些常規的保養維護,我們還需要在使用過程中注意,不要經常超負荷使用設備,所謂的超負荷使用不是指長時間工作,而是在復雜的路段下,鉆孔不容易鉆的地方,盡量先查明鉆不下去的原因,一些路基會有一些鋼筋等障礙物,如果是這些障礙物在下面,就會導致鉆孔鉆不下去的現象,如果強行鉆的話,輕則損壞鉆頭,嚴重的可能導致柴油機損壞等嚴重故障。
液壓油在使用2000小時過程中,油也會在流動中夾帶少許微細空氣泡的加入,從此油品會發生氧化,液壓油氧化后產生的酸性,物質會改變油的顏色,或紅或黑,增加對金屬的腐蝕性。3、打樁機與樁帽,樁帽與管柱(或樁)平面要墊平,聯結螺栓應擰緊,并應經常檢查是否有松動。腐銹后產生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細小各油路閥門縫隙。另因各地早晚溫差和機械工作的自然冷熱,液壓油箱內的熱空氣冷卻后變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化后產生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕,影響液壓打樁機的正常工作。
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挖掘機打樁機的施工形式決定了設備在施工過程中無論是其自身還是周圍環境都會產生或大或小的震動,打樁機的震動來自于機械控制系統的做功以及對外施力,而外部環境所產生的震動則來自于機械施工。