數(shù)控車(chē)床加工廠誠(chéng)信企業(yè)「多圖」

工件在生產(chǎn)過(guò)程中很容易受到擊穿帶來(lái)的慣性。刀削、傳動(dòng)及動(dòng)力的作用,在加工過(guò)程中很容易因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致工件出現(xiàn)變形,繼而改變工件與刀具之間的準(zhǔn)確位置,使工件出現(xiàn)誤差。其次,刀具的硬度及強(qiáng)度會(huì)直接影響工件的精度，如果刀具的強(qiáng)度過(guò)高工件就會(huì)因?yàn)闊o(wú)法承受強(qiáng)大的刀削力，導(dǎo)致變形,刀具的硬度及刀具的種類(lèi)直接影響著工件加工的誤差值。如剛度較大的外圓車(chē)刀，相比之下可以承擔(dān)較高的力,且不容易變形，所以使用起來(lái)誤差較小,精度較高,工藝誤差主要是通過(guò)力學(xué)相關(guān)公式運(yùn)算而來(lái)。

產(chǎn)品零件圖樣的工藝性審查

產(chǎn)品零件設(shè)計(jì)圖樣下發(fā)前，首要先要進(jìn)行產(chǎn)品零件圖樣的工藝性審查。所謂零件結(jié)構(gòu)工藝性審查是指：所設(shè)計(jì)的零件在能滿足使用（質(zhì)量）要求的前提下，制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。如果公司設(shè)備（含外協(xié)供應(yīng)商）能力不能進(jìn)行加工，或者加工不經(jīng)濟(jì)，應(yīng)向設(shè)計(jì)者提出修改意見(jiàn)和建議。當(dāng)然前提條件是滿足使用（質(zhì)量）要求。產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量并不是精度越高越好，應(yīng)該是“適用”就好，現(xiàn)在公司部分設(shè)計(jì)人員，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品工藝性考慮不足，總是將設(shè)計(jì)精度無(wú)限提高，如在哈車(chē)電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，前曲路環(huán)與軸承內(nèi)蓋部分配合尺寸是0.8mm間隙配合，但產(chǎn)品零件圖樣的尺寸公差卻為六級(jí)精度（0.03），大大增加了加工成本和檢查成本。檢查員是按設(shè)計(jì)圖樣工藝（檢驗(yàn)）文件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，是“符合性”檢查。如不符合就必須提出。當(dāng)然在新產(chǎn)品試制期間，設(shè)計(jì)人員、工藝人員允許現(xiàn)場(chǎng)更改產(chǎn)品圖樣或工藝文件，但檢查人員需要記錄并督促技術(shù)人員正式更改技術(shù)文件。

機(jī)械加工工藝優(yōu)化方案

減少機(jī)械加工誤差率：在進(jìn)行機(jī)械加工的過(guò)程中，機(jī)械加工的誤差率會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成很?chē)?yán)重的影響。所以在進(jìn)行機(jī)械加工優(yōu)化的時(shí)候要減少機(jī)械加工誤差率。一般情況下，機(jī)械加工誤差率發(fā)生在產(chǎn)品加工的初級(jí)階段，也是設(shè)計(jì)階段。所以作為設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)應(yīng)該通過(guò)科學(xué)算法以及合理規(guī)劃對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，盡量減少誤差率的產(chǎn)生。

可以在運(yùn)行過(guò)程中降低噪聲的齒輪？

當(dāng)螺旋傘齒輪的齒面與和他平行的齒輪成一定的角度時(shí)，就可以稱(chēng)為螺旋傘齒輪。螺旋傘齒輪中會(huì)使用斜齒輪，這樣可以在運(yùn)行中降低噪聲；因此螺旋傘齒輪和直齒螺旋傘齒相比，螺旋傘齒輪更適用于平穩(wěn)、快速的工作環(huán)境中，同樣也適用于沖擊力較小的設(shè)備中。

　　由于螺旋傘齒輪獨(dú)特的特性導(dǎo)致它被運(yùn)用于汽車(chē)差速器中，因?yàn)椴钏倨鞯凝X圈和齒輪的齒圈都是準(zhǔn)雙曲面的齒輪，所以小齒輪可以安裝齒圈軸線的附近。由于汽車(chē)的差速器與小齒輪相連，因此汽車(chē)會(huì)依據(jù)小齒輪的工作狀況進(jìn)行改變；這就意味著傳動(dòng)軸不會(huì)過(guò)多地侵入汽車(chē)的乘客車(chē)廂，從而為人員和貨物提供了更多的空間。