菱重柴油發電機廠家可量尺定做

發電機和市電可以共用零線嗎？

按規程：備用發電機的零線不能和變壓器的零線接在一起，因為市電停電時，變壓器的零線與大地相接，不斷開。但有接地電阻，一般規定在4歐姆以下就符合要求；根據柴油發電機組標定功率和作業負荷率的大小，可配用同一型式、不同規格散熱面積的水箱。當發電機接入運行后，零線上就會有電流通過，在這個接地電阻上產生零序電壓，這個電壓雖然不大，但通過變壓器的升壓，會在變壓器的高壓產生不小的電壓，如果這時有在高壓線路上進行檢修作業人員，可能會遇到危險。所以，備用發電機不能將三相發電機的零線和市電電網的零線接一起。

發電機組柴油機啟動后，須待機油壓力升高后才可加速，否則容易引起增壓器軸承燒壞；由于柴油發電機使用場所變更而不得已要搬遷，如何讓發電機組搬遷工作順利到正常投入使用。特別當柴油機更換潤滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一星期以上者，啟動后在惰轉狀態下，將增壓器上的進油接頭擰松一些，待有潤滑油溢出后擰緊，在惰轉幾分鐘后方可加負荷。

柴油機應避免長時間怠速運轉，否則人員引起增壓器機油漏入壓氣機而導致排氣管噴機油。

柴油發電機組在工作時，壓力蓋應緊閉，以免妨礙冷卻系統的正常工作。需經常檢查水箱的冷卻液面并及時補充，頁面過低會影響系統的冷卻效果，加劇柴油發電機組的穴蝕，這時需向水箱內添加冷卻液，但應小心從事，以防蒸汽傷人。

注意：勿在柴油發電機組重載運行中打開水箱壓力蓋，待停機后直至水溫低于70°時才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發電機組啟動前，像空的冷卻系統加注冷卻液時不應太快，此時應旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統中的空氣溢出后再補加一次，這樣可以防止水面的假滿現象和避免柴油發電機組過熱。

在低溫環境工作下的發電機組，停機后應立即打開放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動力。