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發布時間：2020-10-21 15:39
雙面波形梁鋼護欄
1.高速公路護欄的主要的特點用途
高速公路護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報給監理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。
2.波形護欄板-熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么？
熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么？ 熱鍍鋅護層的保護原理是什么？產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。很久以來，鋼板之所以進行熱鍍鋅，是因為鋅在腐蝕環境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護了鋅層本身，而且保護了鋼基。所以，經熱鍍鋅之后的鋼材，大大地延長了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環境有關，通過對熱鍍鋅薄板進行的大氣腐蝕試驗，便可證實這一點。
3.波形護欄板的主要的組成部分介紹
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。w板（雙波波形護欄板）為適應不同的安裝需要，又可分為九孔板、十孔板，以及九孔、十孔加強板。
4.波形護欄板需要注意哪些方面
施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應準確，誤差在規定范圍內。
2).立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
波形護欄板生產施工
均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。
3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
4).護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。
熱鍍鋅波形護欄板介紹
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，防氧化時間長防腐防銹效果好。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。
1、國標熱鍍鋅波形板。鋅層厚度≥85微米，含鋅量≥600克／㎡
2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。鋅層厚度≥45微米，含鋅量≥320克／㎡
3、非標300克高鍍鋅白板波形板。鋅層厚度35微米-45微米，含鋅量249-320克／㎡。
4、非標200克熱鍍鋅波形板。鋅層厚度30微米，含鋅量213克／㎡。
5、非標100克低鍍鋅白板波形板。鋅層厚度5-10微米，含鋅量35-70克。
以上產品，有噴塑品種。板子厚度2.5---4.15之間。
Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、
Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C、
w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經高壓軋制成波形板，即波形護欄黑板形式，再經酸洗除銹工序將附于黑板表層的氧化物（氧化鐵）等除去，后經熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝，這就是我們熟悉的w板波形護欄板的一般制造工序。
w板表層都要經過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理，其中尤以前者熱鍍鋅為常見。
w板 雙波波形護欄板：4320*310*85*3mm/4mm；
w板 三波波形護欄板：4320*506*85*3mm/4mm；
