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引起落石的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定對(duì)策：一般采用GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中主動(dòng)網(wǎng)與被動(dòng)網(wǎng)相結(jié)合的方式進(jìn)行初期控制，對(duì)于隧道等高危路段必要時(shí)應(yīng)輔助土石墻進(jìn)行防護(hù)，長(zhǎng)久防護(hù)還應(yīng)在GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行山體綠化。

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 為了適應(yīng)任何地形，安裝過(guò)程是標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的。其區(qū)域可以充分土壤和巖石的穩(wěn)定性，便于人工綠化，有利于環(huán)境。路基邊的防護(hù)方式一般分為工程防護(hù)、植草防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、預(yù)制塊鋪砌防護(hù)、拱式、網(wǎng)格防護(hù)、混凝土防護(hù)等幾種。前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和支撐繩固定方式,后者通過(guò)鋼筋(可施預(yù)應(yīng)力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)錨墊板以及必要時(shí)邊沿支撐繩等固定方式。從上向下鋪設(shè)絞索網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31米的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫兼并預(yù)張拉，縫合繩兩頭各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)縱橫向支撐繩的裝置該體系縱橫向支撐繩均選用Φ16高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩。因此，的設(shè)計(jì)理念要求邊坡工程不僅具有良好的邊坡控制效果，而且注重工程與自然景觀的結(jié)合，以植被的完整性，減少水土的流失。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層,厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所降低,宜在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中使用。

  可以適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺(jué)干擾小，便于人工綠化，利于環(huán)保。強(qiáng)大的sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的幾大優(yōu)勢(shì)邊坡防護(hù)網(wǎng)的幾大優(yōu)勢(shì)？主要型號(hào)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要型號(hào)：GARGARGPSGPS2等。這不僅可以保證柔性防護(hù)網(wǎng)的正確安裝，而且可以使整體受力效果達(dá)到狀態(tài)。有時(shí)也有三種方式的同義詞倒塌，表明倒塌時(shí)間太長(zhǎng)，對(duì)公路造成嚴(yán)重危害。充分利用金屬涂層防腐技術(shù),采用熱鍍鋅的鋼絲繩或鋁合金涂層來(lái)確保系統(tǒng)較長(zhǎng)的防腐壽命,前者的壽命一般可以達(dá)到30年左右,而后者的壽命可以達(dá)到50年以上,必要的時(shí)候只更換少量的部件就能延長(zhǎng)使用壽命。放式網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)規(guī)劃，視覺(jué)攪擾更小，有用的堅(jiān)持了坡面的原生植被的成長(zhǎng)和人工美化條件。銀杏樹(shù)高大挺拔，葉似扇形。所以GPS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)使用雜亂地形是一種很好的商品，關(guān)于地形的問(wèn)題主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以完全解決，從那時(shí)起我們就可以解決關(guān)于混亂地形的問(wèn)題了。

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