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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 09:52  







              三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL32維修方法

              三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL32維修方法 AL32故障的意思是過(guò)電流,碰到這個(gè)問(wèn)題,我司三菱驅(qū)動(dòng)器維修師傅建議,應(yīng)首先拆掉馬達(dá)線,即U、V、W線,看三菱驅(qū)動(dòng)器還跳不跳故障,如果不跳了說(shuō)明是線材問(wèn)題或者外部問(wèn)題,還跳的話就是驅(qū)動(dòng)器故障了。 該故障是無(wú)法復(fù)位的,只能維修,一般來(lái)說(shuō)跳過(guò)電流故障點(diǎn)就是兩方面,一是驅(qū)動(dòng)部分,二是檢測(cè)部分,驅(qū)動(dòng)部分就包括驅(qū)動(dòng)電路正不正常,檢查的地方包括一些電容,二極管是不是好的,還有就是模塊,模塊壞了也會(huì)造成該故障,這個(gè)相對(duì)成本就會(huì)高些。 說(shuō)完驅(qū)動(dòng)部分再來(lái)看檢測(cè)部分,這個(gè)部分出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致誤檢測(cè),導(dǎo)致CPU判斷電流超過(guò)門(mén)限值從而報(bào)錯(cuò),容易出問(wèn)題的也是在電檢,電容等地方,這就需要一個(gè)一個(gè)去排查。AL32故障如何解決今天就說(shuō)到這了,相信也會(huì)有個(gè)基本的認(rèn)識(shí)了,如果還有不明白的地方可以來(lái)電咨詢,我司三菱驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員會(huì)為您免費(fèi)解答。


              伺服驅(qū)動(dòng)器接地故障維修快

              伺服驅(qū)動(dòng)器接地故障維修快:驅(qū)動(dòng)器接地故障的常見(jiàn)原因是電機(jī)電纜接地短路或電機(jī)繞組導(dǎo)致的接地短路。正如我們?cè)谶^(guò)去的文章中所引用的,脈寬調(diào)制(PWM)驅(qū)動(dòng)器(VFD)合成的交流輸出電壓和電流的特性會(huì)給電纜,電機(jī)引線和繞組施加額外的應(yīng)力。特別是在較舊的電機(jī)和電纜上,這些應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致用于保護(hù)它們的絕緣系統(tǒng)過(guò)早失效。這些故障對(duì)于驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到并觸發(fā)故障必須具有重要的意義。除非檢測(cè)到接地故障電流約為額定輸出電流的50%,否則大多數(shù)驅(qū)動(dòng)器都不會(huì)跳閘。


              伺服維修廠家給您介紹伺服伺服的原理是怎樣的?

              伺服伺服維修廠家給您介紹伺服伺服的原理是怎樣的? 伺服伺服(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。伺服伺服可以控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服伺服轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。 “伺服”一詞源于希臘語(yǔ)“奴隸”的意思,“伺服伺服”可以理解為服從控制信號(hào)指揮的伺服:在控制信號(hào)發(fā)出之前,轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng),當(dāng)控制信號(hào)發(fā)出時(shí),轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)控制信號(hào)消失時(shí),轉(zhuǎn)子能即時(shí)停轉(zhuǎn)。因此伺服伺服指的是隨時(shí)跟隨命令進(jìn)行動(dòng)作的一種伺服,是以其工作性質(zhì)命名的。 伺服主要靠脈沖來(lái)定位,伺服伺服接收到一個(gè)脈沖就會(huì)旋轉(zhuǎn)一個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度,從而實(shí)現(xiàn)位移。伺服本身帶有編碼器,具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服伺服每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,就會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖。等于是把伺服旋轉(zhuǎn)的詳細(xì)信息反饋回去,形成閉環(huán)。這樣的話,系統(tǒng)就會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服,同時(shí)又收了多少脈沖回來(lái),這樣就能控制伺服的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)定位。


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